[汽车点评网 北京行情] 看到小排量增压几个字相信就有不少人肾上腺激素分泌过盛了,这代表着1.4T或者1.6T的几个字是许多人梦寐以求的车型,既然小排量增压车型有如此好的市场,笔者为了方便购车者购车,对9款热门车作出了调查,从调查结果来看,现车情况并不乐观,并且加价情况和相对较高的售价都比较常见,可为什么仍然如此热销,依旧给了厂家限产加价的机会,究竟小排量车型的优势在哪里,为何却有如此的吸引力?
笔者认为,选择小排量增压车型的购车者无非基于以下几个原因:首先,一般购车者认为小排量车型省油,而增压车型在动力和性能上也不比大排量车型逊色,可以说是两全其美。事实上,省油是无可非议的,可以说省油就是为了省钱,但要知道,养车的费用可不仅仅是油钱,增压车型的保养费绝不是一个小数目。
英朗GT 1.6T
其次,也许购车者并不在乎高额的保养费用,就如本文的题目一样,购买小排量车型完全是取决于它相对优秀的性能,这个“相对”理解为同级别车,同排量车型,但相对于同价位车型,不禁要问一问,它们的优势又体现在哪呢?除了那点已经取消优惠的购置税,想必在价格和性能上都不具有竞争力吧,况且其他大排量车型有着几万元的优惠,而小排量增压车型有的只是几万元的加价,和几个月的提车周期。
朗逸1.4TST
钟爱于小排量增压车型的车主似乎走入了一个怪圈,也许不差钱的消费者多少都有轻微强迫症,最后的原因归结于小排量车型有利于环保,这点实在很好笑,引用某争议人物的观点来说,其实对环保贡献最大的是那些大排量车型的车主,假设是300万的大排量的汽车,交税应该有30万左右,如果像增收的目的一样,用于环保事业,这些大排量的车主对环保事业的贡献是很大的。
既然没什么理由纠结于这类车型,随之而来的购置税优惠取消的政策却也没能改变这种现状,接下来看看这几款高性能小车的优惠和现车情况,它们究竟值不值得我们苦苦等待,这种现状究竟还要持续到什么时候。
● 高尔夫:加价是潜规则,你不问他不说
近日,编辑从一汽-大众4S店获悉,店内高尔夫DSG车型暂无现车,并且不接受新车预定,对高尔夫感兴趣的朋友可到店参观咨询,以下是高尔夫的价格变化情况:
一汽-大众高尔夫最新价格变化表 | |||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 |
1.4TSI 自动舒适型 DSG | 14.98 | 14.98 | - |
1.4TSI 自动豪华型 DSG | 16.68 | 16.68 | - |
1.6 自动时尚型 DSG | 13.28 | 13.28 | - |
1.6 自动舒适型 DSG | 13.98 | 13.98 | - |
1.6 自动豪华版 DSG | 15.68 | 15.68 | - |
2.0T GTI DSG | 23.58 | 23.58 | - |
暂无现车,不接受预定 | |||
北京地区4S经销商 |
在保养方面,高尔夫6整车享受厂家提供的两年或6万公里保修服务。新车一般在行驶到7500公里左右进行第一次保养,首保免费。行驶到15000公里时再进行第二次的保养。之后该车的日常保养周期为10000公里。一般情况下,该车的保养价格在800元左右,该车的保养并没有严格的大保养和小保养的区别。
高尔夫GTI外观内饰细节及发动机
● 编辑点评:
高尔夫6已经成为一汽-大众神车的代表车型,扎实的做工以及优秀的操控品质让许多人不顾较长提车周期仍然在不断的追求,高尔夫6最吸引人的地方就是采用了排量更小动力更强油耗更节省的1.4TSI发动机+DSG变速箱组合,但保养费用也会相对较高。
● 英朗:无车需预定,较为离谱的高售价,却依旧热销
不谈英朗的血统如何,一款小排量车型无论如何不该有如此高的要价,近期编辑走访北京4S店获悉,店内英朗无现车在售,购车需预定,定金约1000元,提车周期约1-2个月,非常热销。
英朗XT最新价格变化表 | |||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 |
XT 1.6L手动进取版 | 13.49 | 13.49 | -- |
XT 1.6L自动时尚版 | 14.99 | 14.99 | -- |
GT 1.6T 时尚运动版 | 17.43 | 17.43 | -- |
GT 1.6T 新锐运动版 | 18.73 | 18.73 | -- |
GT 1.6L 手动进取版 | 13.77 | 13.77 | -- |
GT 1.6L 自动时尚版 | 15.27 | 15.27 | -- |
北京地区4S经销商 |
尤其英朗1.6t的明星级发动机,涡轮增压的作用下这台1.6 ECOTEC引擎能够爆发135kW(176匹)/5800rpm的最大功率和235Nm/1980-5400rpm的最大扭矩,升功率达到惊人的84.4kW/L,这超越了普通2.4L和1.8T的给力表现也造成了英朗1.6t运动版持续热销的原因。目前北京地区英朗车型遭遇断货,价格也无优惠,喜欢这款车的朋友可提前到店内体验一番。
● 编辑点评:
别克英朗外形设计大气,赋有现代感,进气格栅采用典型的别克家族直瀑风格,配合镀铬装饰、鹰眼大灯,让英朗整个前脸看起来非常锐利。侧面修长的车身、优美的弧线动感十足。作为一款运动型两厢车外形时尚,动感,内部空间在同级别两厢车中拥有者绝对的优势,1.6T的发动机动力十足,可以称得上是一款动感钢炮。感兴趣的朋友可到店试乘试驾。
● 朗逸:上海大众的支柱,销量喜人,暂无现车需预定
近日,笔者从北京地区上海大众4S店了解到,店内朗逸春节前均无现车在售,并且暂无优惠活动,购车需预定,预计1-2个月提车,感兴趣的朋友可到店咨询购买,以下是朗逸的价格变化情况:
上海大众朗逸最新价格变化表 | |||
上海大众朗逸 | 指导价(万元) | 现价(万元) |
价格浮动 |
1.4TSI 手动品雅版 | 13.28 | 13.28 | - |
1.4TSI 手动品轩版 | 14.38 | 14.38 | - |
1.4TSI DSG品雅版 | 14.68 | 14.68 | - |
1.4TSI DSG品轩版 | 15.78 | 15.78 | - |
北京地区4S经销商 |
在保养方面,上海大众为朗逸提供2年6万公里的质保(以先到为准),首保免费,首保在7500公里或者6个月的时候进行。之后的保养周期为每7500公里一次,根据朗逸的保养手册上面要求用嘉实多全合成机油,一次小保养大约600元,大保养约800元。
上海大众朗逸
上海大众朗逸细节
● 编辑点评:
朗逸拥有大气的外表,大方的内饰与充足的空间,TSI与DSG的组合是朗逸成功的关键。朗逸运动版的1.4升直列四缸涡轮增压直喷发动机,最大功率达到131马力/5000rpm,1750-3500rpm能持续获得 220牛米的最大扭矩。该车不论在外观还是内饰表现都比较优秀,整车既适合家用也适合商用。感兴趣的朋友可以到店了解详情。
● 科鲁兹:少量现车有优惠,定价稍高,仍有竞争优势
近日,编辑从北京通用雪佛兰4S店获悉,店内新老款科鲁兹均有少量现车,购车可优惠3000元,1.6L一下车型还可享3000元补贴,感兴趣的朋友可到店咨询购买,以下是科鲁兹的价格变化情况:
通用雪佛兰科鲁兹最新价格变化表 | |||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 |
2011款 1.6 SE AT | 13.49 | 12.89 | 降 6000元 |
2011款 1.6T SE MT | 15.99 | 15.19 | 降 6000元 |
2010款 1.6 SL MT | 10.89 | 10.29 | 降 6000元 |
2010款 1.6 SE MT | 11.99 | 11.39 | 降 6000元 |
优惠含补贴 | |||
北京地区4S经销商 |
在保养方面,科鲁兹享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保,小保养周期为5000公里,小保养(更换机油和机滤)费用在250元左右,大保养周期视车况而定,大保养(更换机油和三滤)费用在400元左右。
通用雪佛兰科鲁兹
科鲁兹发动机及外观内饰细节
● 编辑点评:
科鲁兹外观上时尚动感,不过驾驶起来却另有体验,不像外观那么运动,而是舒适平稳,是外刚内柔的车型。而科鲁兹在车内空间和内饰搭配让人感觉比较舒适,配置方面,科鲁兹搭载Ecotec DVVT型号发动机,动力方面在同级车中还是不错的,操控性比较流畅稳定,但在油耗方面表现一般,而新款不但提高了动力和操纵性,油耗表现也更加的优秀,感兴趣的朋友可到店咨询购买。
● 宝来:享补贴无现车,最便宜的双离合,自有过人之处
近日,编辑从北京一汽-大众4S店获悉,店内宝来全系暂无让利,购车可享3000元惠民补贴,据悉店内全系暂无现车,购车需预定,预计1.4自动车型提车周期为2个月,定金约2000元,感兴趣的朋友可到店咨询购买,以下是宝来的价格变化情况:
价格浮动
一汽-大众宝来最新价格变化表
一汽-大众宝来
指导价(万元)
现价(万元)
1.4T AT Sportline
14.68
14.38
降 3000元(节能补贴)
1.6L 手动时尚型
10.78
10.48
降 3000元(节能补贴)
1.6L 手动舒适型
11.88
11.58