谁说习大大生日，股票就不会跌的，作为混迹汽车圈的小编一名，偶尔也买点股票，谁知这持续的低走势，哎，小编心里哇凉哇凉的。所以说，投资还是得保值，除了股票之外，买车也算多数家庭中的重要投资，买辆保值又拿得出手的车，十分必要，接下来小编就为大家推荐几款保值车型，买了不亏又实用。

东风雪铁龙世嘉

　　2013款的东风雪铁龙世嘉车身线条柔和，时尚动感。经典的家族式镀铬双人字前脸表明了它的血统纯正，雾化的黑色晶钻大灯酷劲十足，发动机舱盖上隆起的线条简洁有力，独特的刀型后尾灯与圆润的车尾浑然一体，短车尾造型过渡得颇为紧凑。2013款世嘉的长宽高分别为4588mm*1773mm*1486mm，轴距为2610mm，典型的紧凑级家轿三围。

　　世嘉在人性化细节上的提升，内饰融入了更多的直线设计，内饰采用钢琴漆的面板提高了整体质感，同时中控台和仪表台依旧采用软材质。可以说世嘉在这些方面硬件配置上下足了功夫，就是为了兼顾良好的家用性能而特别改装。

　　世嘉有排量为1.6L和2.0L的两款发动机可选，搭配的是5挡手动和4挡手自一体变速箱。1.6L发动机采用了CVVT技术，性能更强。2.0L发动机采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108kW的强大马力，最大扭矩可达到200Nm，在同级别车型中，动力表现出众。

　　世嘉的底盘也是由专业的WRC底盘调校团队精心调校的，操控性和驾驶性都非常不错。在实际驾驶过程中，底盘整体感较强，悬架初段很有韧性，在超车变线或过弯时侧倾并不明显，高速行驶时车身有足够的稳定性。同时，它也能够过滤掉大部分细碎的路面震动，兼顾到驾乘的舒适性。

　　东风雪铁龙世嘉外观动感时尚，内饰简约大方，配置也很齐全。雪铁龙车型品质比较稳定，做工也不错。

长安福特福克斯

　　自2012年4月上市以来，新福克斯的热销于其全新设计的外观有着密不可分的关系。相比于经典款更加宽大并且加入了主动关闭技术的进气格栅，造型依然如同张开的大嘴一般，而增添的两颗锋利獠牙，则使得新款福克斯的前脸愈加凶猛异常。

　　三厢版的车身长度较老款增加了54mm，宽度与高度分别渐少了17mm，随着这一尺寸的变化，新款福克斯的车身侧面线条也进而向着修长流畅的方向发展。相比于经典款新福克斯长度与轴距的增加还是令空间表现有了小幅提升。顺应双腰线的提拉走势，短小精悍的尾箱实现了同车身相互协调的结合。

　　立体感十足的中控台大幅度向内延展，以至于挤占了不少前排的使用空间。但新式布局下的控制面板中也蕴含着不同以往的科技含量，由福特与微软联合开发的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统便是这里的重头戏，它所具备的蓝牙通讯与多媒体播放功能可以为驾驶者提供更加便捷的通讯操作与音响控制。

　　同时，做工品质的改进是新款福克斯获得成功的又一重要原因，大量软性材质的运用与细腻的拼接处理，让福克斯的内饰质感有了跨越性的提高，也由此改写了人们对福特品牌车型粗犷做工的固有印象。而新福克斯增加的长度也让车辆的驾乘更加舒适。

　　动力方面，福克斯的配备十分丰富，有1.6L和2.0L三款排量发动机可以选择。福克斯全系没有涡轮增压发动机车型，全部为传统的自然吸气发动机，它的动力输出更加平顺。与这两台发动机匹配的有5挡手动和6速双离合变速器，虽没有涡轮增压坐镇，但双离合的加入并没有让福克斯显得落后于时代，整体来看中规中矩。

上海大众朗逸

　　扎根于德国文化的大众汽车秉承严谨的理念，产品设计风格纯粹、简约。上下水平的横向进气格栅、硬朗的“双飞翼”大灯，以及贯通前后的立体腰线等均保持了与家族风格的统一性和连续性，彰显着VW品牌清晰的辨识度。

　　朗逸有着自己代表性的EA111发动机， 1.6 升发动机最大功率达到77 千瓦，在城市中代步和日常使足够用；1.4TSI 发动机最大功率也是达到了96千瓦。而作为刚刚上市的新车，朗行在动力方面所发动机型号为“EA211”，是朗逸所用的EA111的升级版，1.6L车型最高功率达81kw，最大扭矩155Nm。1.4T发动机最大功率为96Kw，最大扭矩225 Nm。

　　悬挂方面，则是紧凑型车上常见的前麦弗逊后扭力梁式的悬挂组合，毕竟一个稳定、实用的底盘，对于家用舒适性来说还是比较到位的。

　　总结：不过无论那款车，在保值方面都有不错的表现，不会如股票般，跌的小编整个人都不好了。