●搭载车型：奔驰A45 AMG、CLA45 AMG、GLA45 AMG等。
点评：作为奔驰AMG操刀的首台4缸发动机（代号M133），它不但被技术人员寄予厚望，同时它的表现也关乎AMG这块金字招牌是否得以延续其在性能与品质上的精益求精。这款2.0L 四缸涡轮增压发动机最大输出功率达到了360Ps，最大扭矩为450N·m。其发动机的升功率甚至已经达到了180Ps/L，是目前量产的涡轮增压四缸发动机最强大的一款。
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●搭载车型：奥迪RS3、RS Q3等。
点评：作为榜单中唯一没有引入国内的发动机，这台2.5L直列五缸涡轮增压发动机被搭载在RS3车型上。凭借270kW（367Ps）的最大功率、465N·m的高扭矩，再加上强化后的7速S-Tronic双离合器变速，以及奥迪经典的Quattro四驱系统，4.3秒的百公里加速时间就可以证明一切了。
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●搭载车型：宝马全新M3、M4。
点评：宝马3.0L双涡轮增压直列6缸发动机再次斩获同级别冠军，而TwinPower Turbo涡轮增压技术是关键：对油门踏板的快速响应、高转速运转、出色的效率，再次证明了其出色的品质。凭借配备双涡管单涡轮增压器、HPI高精度直喷技术、VALVETRONIC全可变电子气门技术和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统等创新技术，装配了这款发动机的全新M3仅需4.1秒就可以从静止加速到100km/h，不仅速度比原有的4.0L V8发动机更快，而且油耗要更低。
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●搭载车型：迈凯轮675LT，650S，625C等。
点评：作为一台V8发动机，排量“只有”3.8L的它，借助双涡轮增压，以及“无情”的压榨，却可以爆发出496kW（675Ps）的最大功率，峰值扭矩高达700N·m；使得迈凯伦675LT在匹配了7速双离合变速箱，其0-100km/h加速时间仅为2.9秒，最高时速为330km/h。
写在最后：通过对2015国际发动机大奖的榜单解读，我们可以直观的看出：除了4.0L以上排量的法拉利4.5L V8发动机，以及最环保的特斯拉电动机外，增压类型的发动机占据了绝大多数的位置，这也在一定程度上反映了如今汽车发动机的主流发展趋势。更为重要的是，小排量的增压发动机+电动机的混合动力组合，已经开始展露头角。相信在不久的将来，越来越多的车型，包括超跑车型（例如现在的保时捷918 Spyder、迈凯伦P1等），都将采用这一趋势。或许，未来的四缸机、甚至三缸机，将成为主流也说不定！
