| 雷克萨斯GS最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 2014款 250 领先版 | 52.70 | 48.9 | 降 3.8万元 | 降 7.21% |
| 2014款 250 F-Sport | 56 | 52.1 | 降 3.9万元 | 降 6.96% |
| 2014款 450h | 98.8 | 89.9 | 降 8.9万元 | 降 9.01% |
| 2014款 350 F-Sport | 78 | 71.1 | 降 6.9万元 | 降 8.85% |
| 2014款 350 豪华全驱版 | 83.9 | 76.4 | 降 7.5万元 | 降 8.94% |
| 金华地区4S经销商 2015年6月11日行情 | ||||
在保养方面，雷克萨斯GS享受厂商提供的四年或10万公里整车质保，车辆常规保养周期在1万公里左右；质保期内的小保养（更换机油机滤）与大保养（更换机油三滤）均是免费的。
雷克萨斯GS
雷克萨斯GS细节
● 编辑点评：
雷克萨斯GS的外观设计兼具时尚感和运动性，全新的家族式纺锤形进气格栅和带LED的前大灯组构成的前脸气势凌厉。而在动力方面，雷克萨斯GS搭载的是V6自然吸气发动机，其中小排量的GS250是专门针对中国市场而推出的。GS250搭载的2.5L发动机最大功率为209马力，峰值扭矩253Nm；而GS350车型的3.5L发动机最大功率为306马力，峰值扭矩达到376Nm。感兴趣的朋友可以到店了解详情。
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 雷克萨斯GS 250 领先版 | |
| 经销商报价 | 39.53-52.7万 |
| 厂商报价 | 52.7万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 中大型车 |
| 款型 | 2014 |
| 排量(L) | 2.5L |
| 最高车速(km/h) | 225Km/h |
| 0-100加速时间 | 8.6s |
| 工信部综合油耗 | 9.2L |
| 保修政策 | 四年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4850/1840/1455 |
| 轴距(mm) | 2850 |
| 前轮距(mm) | 1575 |
| 后轮距(mm) | 1590 |
| 整备质量(Kg) | 1655 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 66 |
| 行李箱容积(L) | 520 |
| 发动机型号 | 4GR-FSE |
| 气缸容积(cc) | 2500 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 12 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 83 |
| 冲程 | 77 |
| 最大马力(Ps) | 209 |
| 最大功率(kW) | 154 |
| 最大功率转速(rpm) | 6400 |
| 最大扭矩(Nm) | 253 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4800 |
| 发动机特有技术 | 双VVT-i |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型 | 独立双叉式悬挂+横向稳定杆 |
| 后悬挂类型 | 多连杆悬挂带横向稳定杆 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/50R17 |
| 后轮胎规格 | 225/50R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
