4月20日，2015上海车展正式开始了，今年挪到了“四叶草”造型的新展馆举办。不仅展馆面积大，而且首发新车也多得数不胜数，如果您是一位车迷，那心情绝对是兴奋极了。由于时间有限，点评君仅挑出18款重点首发新车给大家分享，其中奥迪在本届车展是首发车较多的品牌，比亚迪则是关注度较高的……下面我们来看下吧。
◆比亚迪宋·全球首发
位置：7.2馆
看点：插电式混动，百公里加速4.9秒
点评：“纽北跑不过秦”，这句话在去年很长一段时间里充斥着点评君的耳朵。然而，“秦”却仅仅是个开始，从那之后，比亚迪似乎就变得一发不可收拾，在相继推出唐、唐极速版之后，比亚迪又带来了全新紧凑型SUV——宋，其4.9秒的百公里加速时间甚至被标在了车尾处。而到底该车究竟如何，还让我们拭目以待。
详情点击：http://news.xgo.com.cn/117/1179850.html
◆比亚迪元·全球首发
位置：7.2馆
看点：小型SUV,造型动感，依然那么快
点评：作为宋的“同门小师弟”，比亚迪元更小，造型也更动感，然而，标在车尾的“4.9s”标识却跟它的“师哥”一样不那么低调。玩笑归玩笑，凭借着这些优势，相信在小型SUV这一细分市场下，比亚迪元会比它的对手走的更远。
详情点击：http://news.xgo.com.cn/117/1179894.html
◆宝骏560·全球首发
位置：1.1馆
看点：空间、价格方面较同级别有优势
点评：宝骏560作为宝骏旗下首款SUV车型，虽然进入市场较其他自主品牌SUV车型更晚，但其找准了合适的定位，即目前最为火热的紧凑型SUV市场，并且在空间、价格、渠道等方面都占有优势，因此，其在与同级别对手的竞争中结果如何还真不好说。
详情点击：http://news.xgo.com.cn/118/1180478.html
◆观致2 SUV概念车·全球首发
位置：7.1馆
看点：未来小型SUV雏形
点评：早在去年年底，观致便推出过基于观致3打造的“观致3都市SUV”车型，之前点评君就说过更愿意称呼其为跨界车，但是，谁让SUV在咱中国这么火呢，明明不是SUV,非要取个“SUV”的名字。如今随着这款概念车的发布，观致终于可以挺起腰板，宣告自己将正式进军SUV市场了。
详情点击：http://news.xgo.com.cn/117/1179238.html
◆本田CONCEPT D概念车·全球首发
位置：5.1馆
看点：未来将量产并国产
点评：据点评君观察，一般命名为“CONCEPT + 字母”的本田概念车，未来量产的可能性都非常大，而这辆CONCEPT D概念车也许也一样吧，其市场定位于中型SUV，再加之现在的国产CR-V、XR-V分别对应着紧凑型SUV、小型SUV市场，那么这辆更大一号的SUV量产就变得更加顺理成章了。不过，外观可能没有这么激进罢了。
详情点击：http://news.xgo.com.cn/118/1180319.html
◆本田新锋范（CITY）·全球首发
位置：5.1馆
看点：新家族设计，越来越年轻
点评：在广汽本田的产品家族中，锋范称得上是后起之秀，从2008年进入中国市场以来，其凭借年轻化的外观以及不错的性价比，取得了较为可人的成绩。如今全新一代锋范发布，其年轻化风格依然不变，而销量能否延续下去，让我们拭目以待。
详情点击：http://guide.xgo.com.cn/118/1180441.html
◆长安欧尚MPV·全球首发
位置：3.1馆
看点：配置丰富的回本利器
点评：长安欧尚这款车从一开始的定位便是兼顾商用与家用的MPV车型，从其后门未采用传统MPV的侧滑式车门便可看出其决心，而更主要的是，其内部配置之丰富足以让许多同级别车型自愧不如，比如电动天窗、倒车影像、270°雷达、GPS导航、蓝牙电话、上坡辅助等配置，而且还进行了NVH静音处理。作为这样一款“能拉货又能拉人”的车，相信其未来表现还是会不错的。
详情点击：http://news.xgo.com.cn/118/1180161.html
◆东风1号·全球首发
位置：7.2馆
看点：同级别竞争，东风1号能否借到“东风”
点评：东风1号基本延续了概念车的设计，外观与现款大众帕萨特颇为相似，官方将其定位高端旗舰轿车。说到对手，其将矛头直接指向红旗民用旗舰车型H7以及东洋老牌旗舰车型丰田皇冠。面对这两个“官儿大、资历老”的家伙，如果价格上再没有优势的话，东风1号所要面对的压力将是很大的。
详情点击：http://news.xgo.com.cn/118/1180331.html
◆东风风神AX3·全球首发
位置：7.2馆
看点：又一血拼紧凑型SUV级别车型
点评：对于作为“中国四大汽车集团”之一的东风，其在品牌认知方面应该不成问题，然而在紧凑型SUV这样一个竞争激烈的细分市场下，它和它的竞争对手一样，要做到外在于内在共同发展，这才是硬道理。
详情点击：http://news.xgo.com.cn/118/1180248.html
◆长安RAETON CC概念车·全球首发
位置：8.2馆
看点：自主品牌的决心
点评：长安的这款概念车就外观而言给人很强的视觉冲击，代表了长安未来设计语言，其配备了永磁同步电动机作为动力总成，0-100km/h加速时间仅为4.12秒。且不说账面上的成绩如何，通过这辆车点评君能看到长安汽车设计师的态度，以及作为自主品牌，其占领高级轿车市场制高点的决心。
详情点击：http://news.xgo.com.cn/117/1179639.html
◆东风日产蓝鸟·印象·全球首发
位置：7.2馆
看点：全新车型，针对中国市场研发
点评：在中国巨大的汽车消费市场下，不少厂家都会针对中国市场推出新的车型，而日产在这次车展上也带来了这样一款全新车型——蓝鸟（其英文名为LANNIA，与过去的“Bluebird”没有任何关系），该车为去年公开的LANNIA CONCEPT概念车的量产版本，定位为紧凑型车，有着时尚帅气外形的它，在未来能否成功更多的还要看它“内在”如何。
详情点击：http://news.xgo.com.cn/118/1180136.html
◆全新奥迪R8·亚洲首发
位置：5.1馆
看点：经典保留，增加不同动力调教版本
点评：新一代R8总体变化不大，外观使用了新的家族式设计，但又保留了诸多经典元素，动力方面同样变化不大，只是更轻量化的车身和微调的发动机让新一代车型更快了一些，而内饰的升级则很是成功。另外，新增的V10高功率调教版本让其能涵盖更多的消费人群。
详情点击：http://news.xgo.com.cn/113/1139636.html
◆全新奥迪Q7·亚洲首发
位置：5.1馆
看点：十年磨一剑，值得期待
点评：十年，对于一个人来说，都会有很大的变化，更何况是一辆车。奥迪Q7在其发布十年之后终于迎来了这次彻底的换代，新平台、新外观、新内饰，你所看到的一切几乎都是新的。相比较其竞争对手宝马X5和奔驰M级（GLE），虽然它的动作慢了不少，但实力绝对不容小视，其未来表现值得我们期待。
详情点击：http://news.xgo.com.cn/117/1179468.html
◆全新奥迪TT·国内首发
位置：5.1馆
看点：外形更加硬朗，其他各方面均小有提高
点评：奥迪全新TT的变化还是很明显的，相比现款车型，新款TT的线条更犀利，整体更硬朗，相信可以得到更多男性消费者的青睐，而其移到前引擎盖上的品牌标识也着实给点评君一种“小R8”的感觉。在内饰方面，虽然整体风格不变，但在细节上却能给我们带来不少惊喜。动力上相比现款也有所提高。
◆新款宝马6系·国内首发
位置：7.1馆
看点：中期改款，依旧高大上
点评：此次车展宝马带来了新款6系家族，作为一次中期改款，新车给我们的亮点并不多。细数一下，前脸进气格栅由原来的10条竖杠变为9条，前后保险杠都变得更宽，大灯也更换为LED灯组；内饰上，全新的独立悬浮式显示屏为其增色不少。总的来说，虽然变化不大，但6系还是那个高大上的6系。
详情点击：http://news.xgo.com.cn/118/1180432.html
◆国产新款POLO GTI·国内首发
位置：5.1馆
看点：性价比是关键
点评：虽然称为GTI，但POLO GTI的确有些不符合“GTI”的名号，要知道，海外版本POLO GTI可是最大输出功率190HP（142kW），百公里加速时间不到7秒的真正意义上的“小钢炮”，反观国产版本，其发动机最大功率虽然较上一代车型提升了19Ps，但也仅仅只有150Ps（112kW）而已，因此点评君认为，其销量很大一部分将取决于上市后价格。
详情点击：http://news.xgo.com.cn/117/1179092.html
◆全新桑塔纳·浩纳·国内首发
位置：5.1馆
看点：桑塔纳两厢版本
点评：虽然取了个“浩纳”新名字，但这款车其实就是桑塔纳的两厢版本。现在越来越多的厂商在旗下车型的基础上再推其他版本，究其原因，中国汽车市场发展一年比一年迅速，而过于单一的产品已经无法满足消费者的需求，因此，浩纳的推出是大众势在必行的。
详情点击：http://news.xgo.com.cn/117/1179399.html
◆丰田Mirai燃料电池车·国内首发
位置：8.2馆
看点：秒杀几乎所有新能源车
点评：就在各大汽车厂商忙着研发混动和纯电动车型的时候，丰田早已经在另一新能源技术领域小有所成。Mirai作为一款氢燃料电池车，其续航里程接近500公里，并可以实现“零排放”，当燃料耗尽时，它还可以像传统燃油车那样直接补充氢燃料，无需长时间充电。但就像电动车发展之初一样，基础设施不成熟的问题将阻碍着这类车在国内的普及速度。
