[汽车点评·襄阳行情·原创] 近日，笔者从襄阳东风本田销商处了解到，店内艾力绅现车在售，颜色方面可选。购车可优惠1.5万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。
| 艾力绅最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 2013款 2.4L VTi豪华导航版 | 30.98 | 29.48 | 降 1.50万元 | 降 4.84% |
| 2013款 2.4L VTi-S尊贵导航版 | 33.58 | 32.08 | 降 1.50万元 | 降 4.47% |
| 2012款 2.4L VTi豪华版 | 29.38 | 27.88 | 降 1.50万元 | 降 5.11% |
| 2012款 2.4L VTi-S尊贵版 | 31.98 | 30.48 | 降 1.50万元 | 降 4.69% |
| 襄阳地区4S经销商 2015年3月4日行情 | ||||
保养方面，艾力绅车型享受三年或10万公里整车质保。 常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机率，费用在450元左右。更换机油、三滤的费用在900元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。
艾力绅细节
●编辑点评：
在中高端MPV的市场，东风本田艾力绅（Elysion）来得并不算早，但来势异常凶猛，尤其还有同品牌MPV奥德赛多年的市场经验可借鉴，使得艾力绅当即切中国内市场要害。无论从时尚、犀利的外观，还是非常有设计感的内饰以及丰富的配置，都很能满足国内消费者的需求。
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
| 艾力绅 2.4 VTi豪华版 | |
| 经销商报价 | 22.04-29.38万 |
| 厂商报价 | 29.38万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | MPV |
| 款型 | 2012 |
| 排量(L) | 2.4L |
| 最高车速(km/h) | 185Km/h |
| 0-100加速时间 | 15s |
| 长/宽/高(mm) | 4935/1845/1805 |
| 轴距(mm) | 2900 |
| 前轮距(mm) | 1585 |
| 后轮距(mm) | 1585 |
| 最小离地间隙(mm) | 126 |
| 整备质量(Kg) | 1905 |
| 车身结构 | MPV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | 70 |
| 发动机型号 | K24Z5 |
| 气缸容积(cc) | 2354 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 87 |
| 冲程 | 99 |
| 最大马力(Ps) | 181 |
| 最大功率(kW) | 133 |
| 最大功率转速(rpm) | 6800 |
| 最大扭矩(Nm) | 202 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-5500 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国V |
| 变速箱简称 | 5挡自动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双横臂式独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 前制动器类型 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 215/60R17 |
| 后轮胎规格 | 215/60R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
新车指导价：27.98-33.18万
