要说中国普及率最高的轿跑车，非现代酷派莫属，这款车型也真正拉近了中国普通消费者与跑车之间的距离。现如今酷派已经停止在中国的进口销售，这意味着劳恩斯-酷派开始接手“师兄”酷派的班，以全新的面貌进一步开拓国内低价位跑车市场。

劳恩斯-酷派

　　劳恩斯-酷派不仅最低仅19.9万元的价位亲民，而且前置后驱底盘以及大尺寸扁平胎等跑车特质也绝不含糊。单凭这种运动范儿，就已经足够让许多消费者动心。话不多说，就让我们一起来看这款现代跑车的“新生代”还有哪些能耐？

◆ 动力全套升级  操作得心应手

　　1．劳恩斯-酷派搭载的2.0T发动机可是来头不小，与大名鼎鼎的三菱EVO搭载的4B11T发动机“师出同门”，均是在同一款2.0 L发动机基础上改进而来。发动机缸体与缸盖采用铝合金材料，进气管材质柔软。另外劳恩斯-酷派还有一款3.8 L发动机可供选择。

　　2．三辐多功能方向盘，带有音响控制按键与巡航控制按键，在驾驶过程中直接在方向盘上进行相关功能操作，增加行车安全性。

　　3．5挡手/自动一体变速器较以前4挡变速器有了进步，还有6挡手动变速器可供选择。

　　4．金属踏板是跑车必备元素，细长的油门踏板造型让驾驶者油门控制更精细。

◆ 前脸注重创意  尾部显露特性

　　1．前大灯锐利造型让人印象深刻，配备高度可调的氙气自动头灯。类似的造型还出现在北京现代悦动上，这已经成为现代汽车新的家族化特征。

　　2．尾灯造型与前大灯相似度极高，这样前后灯外型一致的造型在其他车型上并不常见。

　　3．轮毂采用时下流行的双辐式设计，轮胎采用普利司通品牌，前轮尺寸是225/45 R18，后轮的尺寸是245/45 R18，相比较后轮轮胎更宽一些，这也有多数跑车采取的轮胎配置方式，有助于提高后轮的抓地力。

　　4．下保险杠进气口设计最具创意，两侧细长的镀铬饰条像猫的胡须，配合“眯眯眼”大灯，使得前脸颇有趣味。

　　5．前进气格栅采用与奔驰M-class类似的三段式进气格栅，但与奔驰相比，劳恩斯-酷派进气格栅设计显得过于mini，格栅上的现代车标在“小格栅”的映衬下，显得非常宽大、醒目。

　　6．尽管2.0T的排量不算太大，但车尾两侧配备巨大的双排气管，很有跑车的风范。

　　7．尾部安装的宽大扰流板不但提高整车行驶稳定性，而且在视觉上进一步强化了劳恩斯-酷派的跑车气质。

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劳恩斯酷派漂移视频：http://v.ku6.com/show/UHPZ09un6cVXnu7B.html