SUV车型凭借其大气时尚的外观、舒适宽敞的空间以及高底盘、良好的通过性等诸多自身优势受到了国内消费者的热捧。不过SUV相比轿车来说也有价格和用车成本相对较高的劣势。如今，20万-30万元左右的SUV车型成为了整个SUV市场中的销售主力。然而，不少对于品质有更高追求的消费者来说，更加原汁原味的品牌和相比国产车型更加精致的做工成为了进口SUV车型的优势。

　　说到进口SUV，似乎一个"贵"字就代表了进口车的性格。不过随着市场竞争的日益激烈，进口车的价格也不再像此前一样高的离谱；同时，随着中国市场在全球范围内的提升，各大厂商也将更多不同级别的车型进口引入中国销售。今天，我们就来为大家盘20万元左右的进口SUV车型。

　　进口车的优势
　　进口车在整车品质相的保证方面相对于国产车（合资和自主品牌）有着一定的优势。此外，核心技术的原汁原味化是进口车型的最大优势，核心技术的保留（例如双增压的高尔夫GTI在国产后取消了机械增压，阉割为单增压）会受到一些拥有更高追求的消费者青睐。另外，进口车通常较国产车型来说更新，可以在全球发布后便引入国内，免去了落地国产的生产周期。

　　雷诺科雷傲
　  官方指导价：19.28万-29.98万
　　关键词：法系设计，全进口SUV；智能全模式四驱系统；5年或12万公里免费保养

　　新科雷傲的车身设计具有表现力，并且外观整体紧凑，简短的前后悬给人以精干动感的气质。新的改款变化体现在进气格栅整体下移，并采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸雷诺LOGO和全新的前保险杠，前脸看上去在立体感和层次感上增添不少。

　　内饰方面：
　　新科雷傲的内饰细致亲和，车内整体设计风格简约，选材与做工有高端车型的味道，这是雷诺品牌最强的地方，仪表台上半部材料比较柔软，按键与旋钮均采用镀铬装饰。但仪表盘的设计风格实在令人意外，简单得有些俗套，和整体中控台的格调有些不相称。

　 还有如方向盘上的功能键，大部分的车型都会选择把音量控制放在左手或右手拇指最方便触及的位置上，但科雷傲却把方向盘上的最方便的区域留给了巡航和限速系统，而音量控制按键则放在了方向盘下面的控制杆上。

　　动力方面：
　　新科雷傲提供2.5升和2.0升两种不同的动力选择，以满足不同消费者的需求。新增的2.0升发动机，搭载的同样是CVT无级变速箱，最大功率103 kW，最大扭矩193 Nm，动力算不错，经济性方面也更好，但高原中驾驶会显得稍少吃力，相比更适合于平原地区。2.5升TR25发动机则保持了前款车型的充沛动力，最大输出功率达126kW，最大扭矩225Nm。

　  CVT变速箱不同于平常自动变速，尽管换挡顺畅，但你会一边期待油门能及时响应的同时，并没有听到递进的换挡声响，发动机的声音会一直持续下去，声音甚至有些烦躁。

　　智能全模式四驱系统：
　　新款科雷傲装备了智能全模式四驱系统，在同级车中比较先进，公路舒适性与越野通过能力都不错，怠速时候却很安静，此外，也有同事反映后排高速后风噪较大。
　　两驱（2WD）模式
　　当行驶在高速公路或较好的路面时，可以选择两驱模式，此时扭矩将全部分配给前轮，避免损失不必要的动力输出，以达到最佳燃油经济性。
　　四驱（LOCK）模式
　　当车辆在极端路况（雪地、沙地、泥地等）下行驶时，驾驶者只需轻轻按下中控台上的开关，即可将车辆锁定在四驱模式，将50%的扭矩传递给后轮，通过性能将大大提高，轻松应对各种恶劣环境。

　　此外，在具备四轮驱动系统的科雷傲车型上配备坡道起步辅助系统和陡坡缓降控制系统，当坡度超过10%时可自动激活，陡坡缓降可自动将车速控制在7km/h。

　　推荐理由：20万元预算购买一款进口SUV，个人认为欧系进口SUV雷诺科雷傲的性价比相对来说是比较高的。19.28万-29.98万的指导价加上优惠使得20万元预算可以买到科雷傲较配的车型。这之中性价比最高还是2.0时尚版和2.5L 四驱版，无论是配置还是性能方面都比较划算。而其他两款车型都需要在配置或者排量两者间做出一定的让步。