本田的卷土重来
虽然当今国产本田车型在市场竞争中遭遇了不少的冲击,甚至是风光不再,但是还好本田有比较清醒的认识,凌派的市场表现就让本田尝到了“识时务者”的甜头,除了已经上市的新车,接下来即将到来的新车还是值得期待的。
小型SUV是现在炙手可热的车型,虽然点评君是个标准的“反SUV者”,但是可观的利润还是让许多厂家投入到这个细分市场中来(毕竟平台低,车型却可以卖的和高一个级别的车型一个价格)。而本田的缤智和炫威(XR-V)的到来则将为本田在这个市场中争得一席之地。毕竟,当初国人对SUV的认识,很大一部分都来自本田的CR-V。
雅阁的销量虽然下滑的比较严重,但是毕竟产品配置比较丰富,加上价格这张屡试不爽的底牌,产品销量能基本保证,时间还是能弥补一切的。但是同平台的现款思铂睿则是有些尴尬,不过,即将到来的全新思铂睿则是让我们看到了本田运动精神。
其实在日系品牌中,本田是比较偏向运动化性能的品牌,思铂睿这款其实是欧洲版雅阁的车型,经过全新设计以后,不仅保留了雅阁的舒适性,还强调了本田的运动基因,毕竟在各类汽车赛事上,本田都有着不俗的成绩,在面对运动中级车细分市场时,蒙迪欧,阿特兹这样的选手都有着不错的成绩,思铂睿的出现,不仅可以在次细分市场中给予对手回击,还能与雅阁形成良好的组合,双管齐下。
新能源汽车方面,其实在八代思域上市之后,本田就推出了混合动力版本的思域车型,而雅阁混动版(相关阅读)车型也已经在海外上市,据悉,这款混动版车型也将国产并投入中国市场。
再加上之前刚刚上市的新飞度、奥德赛这样的车型,面对单一细分市场时的竞争力都有了比较大的提升。飞度的空间和实用配置优势保留了下来,奥德赛则更加宽敞和MPV化,包括海外亮相的改款CR-V,新增加的电动尾门等配置都是为了中国市场打造,满足国人的配置要求。种种一系列现象说明,本田面对中国市场的需求,还是做了不少更加精准的准备。
总结:早年间本田在中国的销量火爆,如果说是因为市场竞争小,产品优势明显而造成的话,当今销量的萎缩就多少源于价格、定位和营销的多种原因。单凭几款新产品的推出,想要达到昨日辉煌多少有些不现实,毕竟当今的中国汽车市场已经不再像当年那般简单,众多车企及车型带来的激烈竞争使得几家独大的场面不复存在。但是本田在中国推出的新车不仅更加全面考虑中国消费者的需求,并且会更专精于某个擅长(例如运动型车型)的细分市场,重新树立起在消费者心目中的形象,只是能否顺利的夺回市场,让我们拭目以待。