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《问答新车》第14期:2014年10月10日，北京现代全新ix25小型SUV在广州正式上市（上市链接），新车填补了北京现代在国内小型SUV市场的车型空白。面对国内越来越激烈的市场竞争，ix25这个“新兵蛋子”也引起不少网友的兴趣，虽然“都教授”不能给解答这个车种种问题，但是点评君却可以为你一一分析那些关于ix25种种疑问，欢迎关注本期《问答新车》。 （往期回顾：点击查看第13期文章——东风标致全新408）
Q1.这车的外观为啥和ix35相差好多，却和新胜达差不多呢？
点评君：现代有个设计理念叫“流体雕塑”想必大家已经很熟悉了，而此次ix25就是采用了最新的“流体雕塑2.0”的设计理念打造的，外观风格很硬朗，腰线，前脸等细节设计均采用了类似的风格。半“悬浮"式的车顶设计想必能讨更多年轻消费者的喜欢。而新胜达也是采用了“流体雕塑”设计理念打造的，既然是同一个“套路”出牌，自然会有相似的地方。所以两车相似也不足为奇，反正点评君觉得挺好看的。
▲ix35则沿袭了之前的设计风格，不过全新车型将会采用最新的家族化设计。
再说到ix35，它的设计时间要早一些，并没有采用“流体雕塑”设计理念打造，虽然在中期改款的时候加入了六边形进气格栅等元素，向“家族化”设计靠拢，但是整体风格还停留在早期的圆润风格上。不过随着家族化设计潮流的涌动，采用了更加硬朗设计的全新ix35也即将出现在我们面前。
Q2.但是为啥只有顶配才是独立悬挂啊！
点评君：北京现代ix25沿袭了韩系车一贯的配置优势，各项装备非常丰富。常见的多功能方向盘、自动空调、液晶显示屏、座椅加热等配置一应俱全。2.0顶配车型还拥有适时四驱系统和后多连杆独立悬挂，让SUV名号显得更名副其实。
不过除了顶配车型，其他车型均采用了后扭力梁式非独立悬挂，对于那些“板车悬挂综合证患者”来说，这样的配置多少有些不能容忍。不过在点评君看来，这种小型SUV的越野能力并不会太强，很多用户最多就是用车走走坏路罢了，前轮驱动完全足够了。所以，为了降低成本，采用扭力梁悬挂是个合理降低成本的办法，此外，一个调教好的扭力梁悬挂在日常使用中舒适度也不会比独立悬挂相差太多。顶配车型采用独立悬挂更多是为了在结构上为四驱系统腾出安装空间而做出的妥协。
不过，如果你还是觉得这个扭力梁不能接受，既然平台一致，点评君建议你花点钱自己换一个顶配的后悬架吧，不会特别费事儿。
Q3.ix25的自然吸气发动机靠谱不？
点评君：ix25此次搭载了两台自然吸气发动机，其中1.6L发动机最大功率91.6kW（125马力），峰值扭矩为151牛·米；而另一款2.0L发动机最大功率118kW（160马力），峰值扭矩192牛·米。传动系统与2.0L发动机配备的是6速手动和6速自动变速箱。账面数据来看，这套动力总成驱动这个“小家伙”还是绰绰有余的。
反观ix25的竞争对手，翼搏用的是1.5L和1.0T的动力，2008采用的是略微老旧的1.6L发动机（后期将引入1.2T动力），唯独通用家族的昂科拉和创酷的1.4T动力(103kW,200N·m）能和2.0L动力有所抗衡，但是自然吸气发动机线性的输出特性想必会让那些“自吸党”津津乐道。
此外，这两款发动机可谓是现代家族中的两位“熟面孔”了，应用在旗下多款车型中，充足的保有量和可靠的技术都是这两款发动机的优势。毕竟对消费者来说，买车还是要买个安心的。
Q4.这小车实用么？都说韩国车是样子货。
点评君：上文我们说了ix25外观设计的来源，最终效果还是比较优秀的。内饰设计也符合亚洲消费人群的审美标准。不过这些丰富的配置中有哪些亮点配置呢？至少点评君不觉得ix25是个“样子货”。
先说说一些实用的方面，比如ix25后排设置的空调出风口，这个级别的车型上这可是个很难见到的配置。充足的车内乘坐空间和431L的后备厢空间完全可以满足日常生活的需要。剩下的那些舒适化的配置咱们就不再冗述，之后的购买指南会给你更多推荐。
作为一款SUV车型，顶配的四驱车型搭载了常见的适时四驱系统，可以提供前后轴50：50的动力，除此之外，新车还拥有陡坡缓降和同级别中极其罕见的可锁止四驱系统，虽然平时用处不大，但是在一些特殊情况下，保不齐这就是拯救你的最后一根“稻草”。
Q5.我是该选1.6顶配呢？还是选2.0的低配呢？就才差了1万块钱。
点评君：其实关于配置这样的具体分析文章，点评君还是劝你稍微等等咱们之后的导购文章。不过对于选配置更全还是动力动力更大这样的问题，点评君认为这还是个个人对动力和配置的取舍。
| ix25官方油耗数据 | |
| 动力系统 | L/100公里 |
| 1.6L MT | 6.7 |
| 1.6L AT | 7.2 |
| 2.0L MT | 7.3 |
| 2.0L AT | 7.6 |
| 2.0L AT 4WD | 8.0 |
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毋庸置疑的，2.0L的动力更强，1.6L的顶配（自动两驱尊贵型）的配置更全面，既然底盘结构都是一样的（均是扭力梁悬挂），点评君还是劝你考虑动力更强的2.0L自动两驱智能型车型，首先2.0L升车型配置足够丰富，并且比1.6L车型多了前后头部气囊。更大排量的发动机带来的“快感”也是值得这1万块钱的差价的。
Q6.面对昂科拉，ix25有何优势?
点评君：此次上市的ix25售价区间为11.98-17.98万元，搭载两种动力，而昂克拉的售价区间为14.99-19.69万元，对于昂科拉的终端优惠暂且不论，但至少在价格上别克的品牌价值还是更值钱一些。所以在性价比方面，ix25还是有很大的优势，毕竟这也是韩系车的传统优势。不过昂科拉的用料和做工要更胜一筹，毕竟价钱摆在那。
动力总成方面，ix25的两款自然吸气动力相比更能满足不同预算消费者的需求，选择1.6L发动机的用户可以用比较少的预算买到配置极丰富车型。而且自然吸气发动机的保养成本也要比昂科拉的涡轮增压便宜一些。售后服务方面，北京现代的服务网络也比较全面，面对其他合资对手，还是很有底气的。
不过，ix25作为韩系车型，在品牌号召力上相比其他竞争对手还是有所欠缺，除了这个级别的昂科拉，还有标致2008和福特翼搏等车型，而且后两者的价格要便宜许多，在性价比上竞争力也很大，更别提国产小型SUV的虎视眈眈，所以价格夹在中间的ix25能否顺利突围，还需要市场来检验。
