为什么将本次比赛第一回合的终点设在承德，不仅是逃离济南连续十几天35度的高温天气，不仅是1300多公里的地理距离，在比赛的第二天大家才发现：承德是古代皇帝“江山社稷+月光美人”的塞外第二政治中心，某种意义上，也是皇家乌托邦理想的实践，在这里各族文化（汉、满、蒙等）实现大融合，拥有了一只会抓鱼的熊！

　　新世代天籁在操控、舒适、油耗三个不可妥协的造车悖论中找到了平衡。第一回合百公里最佳油耗6.3L，舒适比同级车型高出50%，“T悬挂+ATC”打造的豹式操控，同样实打实的在完美面前展现了“熊抓鱼”的实力。
　　经过昨天第一回合的比赛后，根据【实际油耗/行驶公里数*100公里】的计算方法，2.5L组最佳成绩6.3L，最差成绩7.1L；2.0L最佳成绩6.1L，最差成绩6.7L。虽然距离平均百公里6L的终极油耗还有一定差距，但是相信经过今天一天的技术分析、路线矫正和体能储备，大家又重燃完成比赛的热情！
　　接下来，让我们回顾车队8月16日的一天
　　吃完早饭，踏上了今天的旅途，一夜过后在大家脸上已经看不到昨日的疲惫。承德历史悠久，有着丰富的多民族历史文化内涵，避暑山庄地处茫茫的燕山山脉,这里地域广阔,风景秀丽，气侯宜人,占地564万平方米，是世界上最大的皇家园林。曾有史学家这样评论避暑山庄：“一座山庄，半部清史”。这里是清王朝的夏都，是清朝的又一政治中心，是康乾盛世辉煌历史的见证与儒释道文化的载体。
走近避暑山庄，映入眼帘的第一个重要景点当属蜿蜒起伏的宫墙了。宫墙雄踞在高岗之上，不辨首尾，好些人都称它为“小八达岭”长城。宫墙共长20华里，清嘉庆年间（1814年）实测为29132清尺，相当于9322米。它是山庄外围屏障，又是山庄防御系统，墙外设堆拨（满语哨所）54座。就是这二十华里宫墙，引出了一段康熙爷惩罚贪官噶礼的故事。

　　【避暑山庄正门，雷阵雨已经让大家感到些许寒意，济南今天高温39度】
　　山庄很大，本来觉得北京的颐和园已经大得令人咋舌，它竟比颐和园还大整整一倍，据说装下八九个北海公园是没有问题的。我想不出国内还有哪个古典园林能望其项背。园林是用来休闲的，何况是皇家园林大多追求方便平适，有的也会堆几座小山装点一下，哪有像这儿的，硬是圈进莽莽苍苍一大片真正的山岭来消遣？这个格局，包含着一种需要我们抬头仰望、低头思索的审美观念和人生观念。一句话：皇家的权威!

【随行记者和工作人员合影，在旅游高峰期拉横幅是不可能的了，能站住脚已属不易】
　　记者手中的摄像机不仅记录了今天大家的行程，更重要的是我们将观看昨天的比赛记录，分析车队问题。
　　参观完博物馆继续前行来到了澹泊敬诚殿,乾隆十九年（公元1754年）用楠木改建，又俗称“楠木殿”。据《内务府档案》记载，修建这座大殿共耗费白银七万一千五百二十五两一钱七分，运费就高达一万三千两；累计用工十八万四千四百八十一人次，其中木匠、石匠、雕匠、砖瓦匠、壮夫,运夫等各类工匠杂工近二十种之多,耗资之大、人力之多，尚属空前。这样的“政府形象工程”却给世界留下了宝贵的财富。

　　　　　　【澹泊敬诚殿，时空穿越，触碰历史】
 

　　【“烟雨楼会议”结束后所拍,总结出第二阶段的战术策略，总感觉若干年后这次会议会是比赛的转折点】
 战术一：确保安全行驶的前提下，关掉一切浪费电源的设备，导航（头车外）、音响、行车灯等，每台车准备两部手台，中间路段不再更换。
 战术二：1-3号车交替充当头车，减少头车长途驾驶的压力，保持车队的整体节奏。
 战术三：高速公路上，各车之间保持100-150米的行车距离，预判前方车辆车速，减少急刹车、急加速。
 战术四：路况好时，2.5L车型可用手动换挡拨片降低油耗。
 战术五：车辆全程打开ECO智能节油模式，让电脑来修复大家的油门踏板力度

　　　　  【避暑山庄版“雨中曲”，一眼望不到头的快伞族】

　　　　　　【组图奉上，是不是想到夏雨荷的大明湖？】

　　午餐过后，雨过天晴，继续踏上我们的旅途，前往有“小布达拉宫”之称的的普陀宗乘之庙。该寺建于乾隆三十六年（1771年），是乾隆为了庆祝他本人60寿辰和他母亲皇太后80寿辰而建的。依山就势，布局自然，富于变化，基本是藏传佛教的建筑风格。

　　【“小布拉宫”全景，当天雾气较重，始终找不到较好的拍摄角度；左图是网络截图，给大家示意】
　　步入大红台，在我们眼前的主体建筑是进深七间的万法归一殿，四周围绕的是成“回”字形的三层群楼，其实一会您就会发现无论是这大红台内的建筑，还是红台之外的建筑，都是一个回家的“回”字，万法归一殿的殿顶全部采用鎏金鱼鳞状铜瓦覆盖，使用头等金叶万余两。万法归一殿供奉的是释迦牟尼像，是举行重大佛事活动的产所，殿内的陈设大多数为原物。

　　  【再此处导游讲解到“背靠金山，一生平安”，拍照之地】

　　菜未全，酒斟满！经过一天的行程，晚上聚餐，大家伸出手指作势六，一是第一回合比赛600多公里结束，而是预祝第二阶段比赛顺利到达，六六大顺！

【挑战1231公里，就靠大家的啦！加油！】