本次试驾的宝马740xDrive普通的宝马740车型并没有较大的区别，外观上只有小幅的变化。宝马740xDrive的外形硬朗，线条简明犀利。在前脸设计上，740xDrive将宝马7系家族式脸谱经典演绎。大面积的双肾镀铬进气格栅凸显其稳健干练的气质，这也符合其面向成功、稳重、社会精英人士的定位。同时，大面积进气口可以在行驶过程中巧妙的引导前裙板和前轮的气流，从而有效的降低的明显降低，从而有效的降低摇曳阻力。从而显著降低耗油量和排放量。

　　宝马740xDrive采用的是全新LED随动控制大灯，加入了动态控制系统。造型上依旧是宝马家族式的天使眼设计，天使眼光圈就是远光、近光和侧光。这套大灯组非常智能，当车辆探测到前方来车时，大灯会自动将远光切换到近光，正面会车时，大灯灯柱也会压低，会车完成后，恢复到远光。使其并不会影响迎面车辆司机的驾驶视线，从而对行车安全起到很好的保护作用。加上更加通透的LED光源带，视觉效果很棒。而位于后视镜上的LED转向灯则是这次改款新增加的内容。车辆的前后车灯不管是在造型上，还是在辨识度上都有着不错的表现。

　　试驾期间，经历了雨天、阴天等较为复杂的天气条件和路况条件，同行拍摄的编辑也是在一直的感叹，宝马740xDrive的车灯不管是给前车还是后车，都有着一个非常明显的提醒，提高了复杂路况条件下的行车安全性。

　　另外由于车身包围的变化，使得xDrive版本的车身长度有了细微的变化，但这基本上可以忽略不计。长宽高分别是5223mm、1902mm、1498mm轴距仍然是3210mm。个性的短前后悬、修长的长发动机罩和后置座舱设计完美重现BMW轿车动态十足的经典比例。驾驶着这样一辆“庞然大物”在崇山峻岭间穿梭，确实对车和驾驶者都是一种考验。但随着试驾的深入，我们感觉到这是一种考验的同时，带给我们的更是一种操控惊喜。

　　侧身线条从后尾灯上下延伸，纵观整个侧面车身，延车门把手一直到前大灯后侧，车门下方的线条与腰线采用并行的设计，前车门与翼子板之间有镀铬装饰，在提升宝马740xDrive的侧面豪华感与厚重感的同时，使得侧面更加修长。

　　尾部的设计造型简单，也更加年轻，镶嵌到尾灯的镀铬饰条的加入让xDrive的尾部看上去很低调，厚重的保险杠还是十分让人放心的。

　　尾部靠下位置的排气口采用四边形镀铬包围，豪华感、动感并存。

　　宝马740xDrive版本的轮胎尺寸采用了和宝马740两驱版本相同的245/50/R18的轮胎，轮胎为邓禄普、倍耐力和马牌共有三个品牌，由于生产批次不同，所搭载的轮胎品牌也不相同，但是不管哪种品牌的轮胎，性能都完全达到要求。

　　说到这里确实应该好好说一下这辆车的抓地力，xDrive的应用确实提高了整车在行车中的感受。不管是砂石路面，连续上下坡急弯，雨天湿滑路面，丝毫没有出现任何打滑或是抓地力不足的情况，宝马740xDrive的表现都能够让人放心，这也是很多人热衷于四轮驱动的原因吧!