全新捷达空间方面相比旧款要狭窄一些，因新车配置以及空间布局有所改变而导致。从新捷达的设计来看，主要都提供一般家庭用车为主。其制造原因，我感觉是趋向一种价格低、相对舒适以及视觉趋向高端态势，当然，这是旁人的角度看。从厂家和消费者的角度看，这款车型的供需关系十分突出，不然新桑塔纳也不会出现了吧。
编者所拍摄车型座椅采用了黑色真皮座椅，座椅质地偏柔软。其样式上给人不错的视觉效果，就像一顾家男形象。前排座椅均没有配备电动调节功能，但是手动调节手柄设置也相当方便。
后排具备隐藏式中央扶手，这个设置在很久很久以前只有中高端的车才有，现在的新捷达上也应用上了，另外后排中央也配备了头枕。所以说，不同时代有不同的产物，追求的东西也是不相同，从造车上也印证着这个观点。
空间方面，刚才介绍过方向盘左侧的小型储物格。另外，在换挡杆前面，你会发觉有两个杯托，本人发觉杯托设置在这里不太方便，如果放东西还要顾着会不会碰到换挡杆。前排具有一个小型的中央扶手，基本上这个扶手是为副驾驶座而设，因为驾驶座上的人在开车的时候比较难使用到这个扶手。
另外，扶手储物空间大概能够容纳10台iPhone5手机。中央扶手后侧有一方形敞口储物小格，还可以多放一部iPhone手机。车门侧面上的储物格也有较大的空间方便放置水瓶。天窗也出现在这款自动挡的车型上了，不知道是不是标配呢？
由于后排座椅不能放倒，因此车厢与后尾箱不能连同，在某种程度上减弱了空间的扩展性能，同样的设计也在上海大众新桑塔纳上见到。对于新捷达尾部空间，还算不错，但是有一个毛病，拍摄过程中发觉尾箱地板没有挂钩，因此在换胎时会有些不便。
