在新速腾上市的时候，或许有不少人埋怨过其相比上一代速腾减配了。速腾GLI的出现，应该让许多爱车者都会觉得其实惠，因为实实在在的东西确实一个都少不了。
速腾GLI搭载的2.0升涡轮发动机最大功率达到了200马力，最大扭矩为280牛•米，这里单独描述的数据对一般人应该没有一个概念，或者可以这样描述：它能够让你在绿灯处快速起步，起步的同时听见发动机咆哮的声音，好奇的人都会把目光投向你的车。
此外，在你启动发动机的时候，它并不像一般家庭用车，启动机猛响个不停，它启动是那么的干脆利落，振奋人心。
与之配搭的是一款6速DSG变速箱，而变速手柄就是一贯的样式，手感好，档位明确。至于平顺性，因为此次仅为静态拍摄，所以车辆的性能还没法展示。
国内许多媒体对速腾GLI进行了实拍以及测试，其亮点之一就是悬架相比普通版速腾好了不少，至少是悬架技术上的好，显得在硬件上更具价值。速腾GLI配备了结构更为复杂的独立多连杆悬挂。一辆性能车，这至少是它应该配备的部分。
●编辑点评：
关注车辆，我们永远摆脱不了“性能”，如今越来越多的普通车辆衍生出更高版本的性能车辆，这是国内市场的需求，也是人们对汽车永远有一颗速度与激情的心。一汽-大众三厢性能车速腾GLI的引进，也许是国内家用车在实用与性能中的一次平衡。（图/文/摄 汽车点评 铭思）
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