★经销商报价:10.28-14.98万元
K3由全新升级的“DESIGN KIA”理念指导设计,更加注重细节处的表现以及线条的精炼。起亚K3的线条更加流畅、柔和,讲求自然的延续性,整体外观紧凑有力,体现出动态肌肉造型美。长宽高分别为4,600mm,1,780mm和1,445mm,其中2,700mm的超长轴距更打造出同级别最大乘用空间,充分保障了驾乘舒适性。
前脸处,K3采用起亚最高端旗舰车型K9的镀铬直瀑式竖条进气格栅,虎啸式家族脸谱视觉感受更为大气、稳健。如振翅飞翔的羽翼式前保险杠嵌入弧度流畅的镀铬饰条,同样令人惊艳。
车身侧面线条非常流畅。车窗下有一条十分明显的上扬腰线,前低后高的造型有效凸显了K3动感的设计风格。
也许单独看尾部的设计,不会像前脸那么过目不忘。但放在整体看,简洁有力的设计还是非常好的融于一体。适当增加的运动化处理也比较讨巧。后保险杠下文带有黑色护底板,以此体现运动化装饰效果。
客观的讲,福瑞迪的中控台至今还算是时尚的。换代后的K3则更进一步,圆润的造型更加潮流。 同时,设计上更强调驾驶者的地位。中控面板略偏向驾驶者。另外,K3全系可选择四种内饰配色:全黑、黑米双色、黑白双色和黑红双色。
K3顶配车型的座椅功能可以用“彪悍”来形容。打孔真皮、8向电动调节、2组记忆、三级式电加热/通风、迎宾回位等等功能,就连B级车也很少全部提供。
配置方面,K3全系该车标配了前排双安全气囊和侧气囊,前后雾灯、ABS+EBD、电动调节外后视镜、方向盘音响控制、行车电脑、以及前后盘式制动等,顶配车型还多出侧气帘、迎宾激光灯、铝合金踏板、前泊车雷达等配置。
两款高配车型可选配倒车影像功能。
2700毫米轴距带来了较为理想的前后排腿部空间。真皮座椅本身的设定也是偏软、注重舒适性的。这与K3定位一致。
K3的真皮座椅看起来很动感,打孔皮面手感也比较细腻,不过实际乘坐时,这款座椅还是比较偏重舒适性的取向,座椅的包裹不算紧密,胜在柔软舒适。配置上主驾拥有座椅记忆、电动调节、座椅通风、加热等多项功能,不过这也仅限于主驾,上述功能中,副驾同样拥有的只有座椅加热一项。
从实测数据可以看到,K3的后座空间与科鲁兹、思域等车型相近,也算是同级的主流水平了。虽然现在这个级别中出现了一些后座极大的车型如朗逸、轩逸等,但实际上像K3这种尺寸的后座已经能满足一般家庭的使用需求了。
三款高配车型配备自动空调、温度分区控制功能,同时还有后座出风口。
只是K3的设计在强调动感和空间的时候,不得不适当牺牲后备箱尺寸。
动力方面,新车将搭载1.6L和1.8L两种排量发动机,1.6L发动机最大功率128马力/6300rpm,峰值扭矩为156N•m/4850rpm;1.8L发动机最大功率为146马力/6500rpm,峰值扭矩为175N•m/4700rpm;
与之相匹配的分别是6速手自一体自动变速箱和6速手动变速箱。
编辑点评:
K3在今年成都车展亮相后备受关注,较长轴距、配置齐全均为新车加分不少。不过目前国内紧凑车市场仍然竞争激烈,K3继承了韩系车型配置丰富、性价比高的特点是其优势所在。
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