更经济更省没 帕萨特蓝驱版到店实拍
动力方面：
目前国内在售的大众蓝驱车型均为此款代号EA111的1.4TSI单涡增压直喷发动机，最大功率：96KM/5000rpm，最大扭矩：220Nm/1750~3500rpm。其和普通版1.4TSI发动机在参数上没有任何变化，不过大众针对蓝驱车型增加了启停系统和能量回收系统以降低发动机不必要的燃油消耗，从而达到省油的目的。
图上已经对启停功能做了简单说明， 下面的按键就是我们所能看见的蓝驱关键技术－启停功能，该系统可在车辆临时将发动机熄火，而在您松开刹车踏板或者是转动方向盘时它便可以再次启动，以便减少等候时无用的燃油消耗。据说这能节省您百公里0.2L的燃油消耗量。至于这套系统的工作状态和舒适性表现，还需您实地自行试驾才可知道。
编辑点评：
对于一款为了省油而设计的环保车型，或许它在国内市场并不会太受欢迎，这很多时候跟思想观念有关。在国内，可能涡轮增压还被认为是不成熟的技术。很多车主买车第一时间更多看重的是它的外观或者内饰，更甚的可能会关注一下动力。但对于环保、油耗，可能在买这个级别车型的消费者，他们更需要的是一种有档次的商品。可能这种观念会随着社会的发展而有所变化，这类车型也许会慢慢被接受和追捧。
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