中控台成倒三角形状，功能按钮分布在液晶屏周围，触摸起来手感很不错。另外一键启动按钮设置在中控台最下面，位置突出明显，使用起来更加便捷。
纤细的方向盘有着日系车的手感，柔软的真皮包裹搭配电动助力转向在驾驶时丝毫不费力气。换挡拨片的加入为飞思带来了更大的驾驶乐趣。三幅式的运动方向盘握感不错，黑色和银色搭配起来凸显了年轻气质。
炮筒式仪表盘再次强调了自己的运动基因。但是与普通自然吸气版本无异的最高时速显得缺乏一些激情。黑底白字的颜色搭配清晰易读，中央的两块液晶显示屏能够显示丰富的行车信息。
虽然中控台配备了一个面积不小的触摸显示屏，但只支持一些基本的多媒体显示，并没有导航和倒车可是影像的功能。中控的样式倒是依然前卫，线条流畅干练，整体氛围很年轻。
内部配备有真皮座椅，座椅软硬度适中，包裹感极强。真皮运动座椅能够在驾驶中给予驾驶者身体最有效的支撑，椅背还印有Turbo标识。
飞思的后排空间不像从外部看起来那么紧凑，事实上2650mm的轴距表现的相当不错，后排空间不说宽敞但绝对实用，中置的杯托及储物盒，也表现了后排就坐俩人。
