尾部设计有些个性，小溜背的造型看上去更像是一款两厢车的尾部。后窗面积不大，尾箱门板在尾灯处有一个内收的造型，配合竖列的尾灯组造型，显得中心偏高。

　　车内是典型的日韩车型设计风格，特点鲜明，布局清晰容易上手，动感十足。近年来定位于城市型SUV的车型都喜欢偏重运动风格，黑内饰似乎也成为了流行趋势，双龙也不在固执的追求自己的个性，回归于大众口味的设计追求。柯兰多提供灰色与黑色两款内饰，前者照顾到家用十分温馨，后者则考虑到爱好越野运动的朋友非常酷。

　　较柴油版车型而言，汽油版新车内饰采用了更多的镀铬装饰，另外就是碳合金面板，运动感更强，同时也提升了内饰的档次感。

　　中控台相对比较简洁大方，主要是导航和空调，其他都是储物格。新款柯兰多除了入门版2驱手挡车型之外，都具有中控彩色大屏以及GPS导航系统，而我们驾驶的这款车型虽然也是高配但却只配备了6碟CD，6扬声器的音响效果只是基本满足需求，好在未来的车型中诸如大屏幕以及自动空调等配置就会加入，进一步丰富车型的功能配置。

　　柯兰多的方向盘设置大小适中，真皮包裹也拥有不错的手感，两侧有多功能按，高配车型还具有的换挡按键之，高配车型配备了驾驶席车窗一件升降与防夹手功能，方便车上人员使用。

　　柯兰多的轴距为2650mm，虽然没有途观大，但是也比ix35、智跑和CR-V都大一些，实际车内空间还是不错的。新柯兰多高配车型采用了双材质的防滑运动座椅，两侧为皮质包裹，承托和包裹性能都不错，主驾驶席4向电动调节手动腰部调节，另外前排座椅电加热也增加了实用性。

　　另外我们知道常规大部分SUV车型后排座椅都能够放倒，由此来增加后备箱的容积。柯兰多不仅仅是能够后排座椅水平放倒，后排座椅可分三段式后倾，较合理的利用空间是我们的初衷。

　　柯兰多汽油版车型增加了一个比较实用的小功能。在内部后备箱盖上面，有一个后备箱开启的图标。也就是在车厢内部也能将后备箱开启。我们可以把它想作是一个紧急逃生装置吧。