外观方面：

　　外观方面，奔驰改款GLK用双镀铬辐条取代了现款车型的三辐条设计，前大灯加入了日间行车灯组，此外前导流板也经过修改，整车前脸看起来更加动感。

　　国产GLK低配版本的前脸部分与进口版GLK的低配动感版一致,同样采用了两辐进气格栅设计,条状LED日间行车灯被圆形卤素雾灯取代。

　　国产GLK全车依旧装配了10个雷达探头，与进口版的规格和数量一致。全车雷达探头的使用能够有效防止停车时的一些小刮蹭。

　　从引擎盖与车身的接缝可以看出，国产版本GLK的装配及钣金工艺与进口版本并没有什么差别，都做到了均匀紧凑，值得肯定。

　　车身前侧面的翼子板上增加了一个“GRAND EDITION”字样的标牌，这几乎是唯一的能够区分进口版本和国产版的地方了。我们知道“Grand Edition”代表着奔驰该车系的换代、大改款前的最后一版车型，而海外GLK将迎来大改款，而国产车型有这个标记，意味着国产GLK上市后的初期并不会同期引入改款的海外版本。低配车型的车身侧面依旧没有采用任何镀铬装饰条，这种做法也与进口版本一直。以此推断，高配车型可能会装配与进口版一致的镀铬饰条。

　　从车尾分辨就最为方便了，醒目的“北京奔驰”的标志向我们宣布了它的身份。而从车尾设计上来看，国产GLK并没有做任何改变，与进口版本完全一样。后车窗和后风挡都采用了隐私玻璃的设计，也算是贴合国情而做的改变了。

　　进口与国产版本的尾部设计，不论是从整体结构还是尾灯造型上都完全一致。进口版GLK350所配备的LED尾灯及后侧镀铬防擦条，相信在国产版的高配车型上也将配备。

　　轮毂的样式与进口版GLK动感型及时尚型一致，7辐镂空铝合金轮毂从造型上看还是比较经典的。全系车型均采用了尺寸为235/50 R19的马牌4x4 Contact轮胎，轮胎采用了马牌，在湿地抓地力表现上非常出色。