★锐志
★经销商报价:20.98-32.68万元
虽然具备了“运动员”的“体质”,但新锐志的外表却并不是一味的运动取向,新锐志的车身尺寸并不算小,造型相比老款更加宽厚、大气,车身线条更加犀利,力量感也更加突出;内饰同样不作表面功夫,更具质感的用料和更为扎实的做工值得赞许;2850mm的轴距也足以让大部分人对其后排腿部空间表示满意。
锐志外观
改款后的锐志电动助力不再是那种轻飘飘的的感受,操控上更为直接精准。因为锐志是典型的后驱车型,所以转向机构不承担驱动任务,在弯道时,转向不会像前驱车那般有顾虑。后驱结构带来的另一个好处就是驱动更为直接,前置后驱在良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的附着压力大,牵引性明显优于前驱形式。前驱最大的缺点就是操控性。车身最理想的重量分布是50:50,但是前驱车很少也很难做到这一点。因为相对部件集中的前部来说,后部重量变得更轻。后轮很容易失去抓地力,尤其是在湿滑的路面上。
锐志内饰
全系V6发动机是锐志最大特色,2.5LV6发动机最大功率142kW(193Ps)/6200rpm,峰值扭矩236N.m/4400rpm,不仅加速比同排量直列4缸更凌厉,而且工作噪音更低怠速更安静。搭配6速手自一体变速箱,锐志的操控性自然是有口皆碑的。相比涡轮增压,2.5L V6发动机更加平顺,输出线性。
锐志发动机
编辑点评:
除了数据与实际表现同样出色的V6发动机和更具驾驶乐趣的后轮驱动模式外,锐志的悬挂也是不得不提的,全铝制的前双叉臂和多连杆组合不仅让其坐拥低侧倾、路感清晰的优势,而且全铝制还带来了韧性强、反应灵敏及轻量化的特性。
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