车市有云：得中级车市者得天下。作为车型种类和品牌最多的细分市场，各汽车品牌在该市场的投入力度以及消费者对该级别车型的关注度都是最高的，纵使2011年整体车市增长放缓，亦丝毫未能阻止该细分市场的步伐。近些年，随着国内车市的不断成熟以及理性消费的回归，以品质著称的欧系车和安全著称的美系车占据着该细分市场的半壁江山。

东风雪铁龙新世嘉采用全新造型美学设计，极具型动魅力

　　2011年中汽协销量数据显示，中级车的产销量占据乘用车市场近35%的市场份额，同比增长15.7%，远高于同期其他细分汽车市场，且连续两年高于国内整体车市的增长速度。其中，以世嘉为代表的欧系车和以福克斯、科鲁兹为代表的美系车表现尤为抢眼。2012年，消费群体年轻化趋势加速提升，为满足不断变化的市场需求，三款车型纷纷推出全新换代车型——新世嘉、新福克斯和2012款科鲁兹，她们纷纷拿出看家本领，并组成“欧美新生代”强势出击。

　　秘笈一：应时而变  从第一眼开始行动

　　随着市场的愈发成熟和消费群体的年轻化，以80后为主导的主流群体的需求特征也逐渐明朗，他们不再盲从于他人的意见，而以自己的第一眼印象来决定是否购买。因此，若想进入他们的法眼，势必要在外观造型上下足功夫。

 大气流畅的东风雪铁龙新世嘉，造型优雅

　　以最为引人注目的新世嘉为例，采用源于人类雕刻艺术智慧和大自然灵感的全新“风塑美学”设计，新世嘉不仅传承雪铁龙品牌百年的设计理念，还充分考虑本土化审美需求，大气流畅之中尽显动感之风，更符合国内消费者独特心理需求。除外观更加大气、动感，大量镀铬装饰添加和钢琴烤漆风格内饰的应用也让新世嘉更具档次感，实现了外在观感和内在形象的和谐统一。

 
东风雪铁龙新世嘉内饰布局极具浮雕艺术美感

　　同样新福克斯也采用家族式造型设计，侧面造型继承福特品牌的“动感设计”风格，尽显个性。而2012款科鲁兹则在原有凶猛外观造型上进行小幅调整，以期获得更多国内消费者认同。

　　 秘笈二：应需而进  更满足理性消费需求

　　“实用为先，安全至上”。虽然中级车市的消费群体日趋年轻，但实用性和安全性的主流理性消费观却丝毫未改，他们在追求个性化的同时，又赋予理性消费新的定义——更全面的安全、更便捷的舒适。