在刚刚得知公务车采购车型目录均是自主品牌时，我心中自以为帝豪EC8将会有了出头之日，结果却没想到车型目录将轿车排量定格在了1.8L，这说明EC8将无缘这个表单，实属遗憾。根据吉利汽车目前的产品规划，目前吉利汽车帝豪EC7和全球鹰GC7将是强有力的竞争者，而其他车型例如熊猫、金刚、远景等较为低端的家轿都不会成为公车首选。
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★全球鹰GC7
全球鹰GC7
全球鹰GC7
全球鹰GC7秉承浑厚、饱满的设计理念，前脸设计厚重而犀利，中控台采用T字造型布局，做工表现出众。全球鹰GC7搭载1.8L自然吸气发动机，在1.2吨整备自重的车上使用1.8L发动机似乎有些浪费。手动版车型搭载带有连续可变气门技术的1.8L发动机，自动版本则带有DVVT技术，虽然技术不同，但是功率相等，均为102kW，最大扭矩也均为170N·m。而GC7的6速手自一体变速器将是看点。
★帝豪EC7
帝豪EC715
帝豪EC715
2012款帝豪EC7在大灯上做了熏黑处理，并且内饰用料和做工水平明显提升。2012款帝豪新推出了搭载1.5L带有DVVT技术的发动机，最大功率80kW，最大扭矩135N·m，匹配5速手动变速器 。如果作为公务用车，相信1.8L车型才是首选。帝豪一直肩负着提高吉利汽车整体产品形象的重任，所以在这次公务车采购中必定不会被忽略，话说回来，如果EC8能推出1.8L版本的话，应该会备受政府机关追捧。
●全文总结
亮点车型：比亚迪G6、华晨中华尊驰、一汽奔腾B50、荣威750、瑞麒G6、广汽传祺、帝豪EC7、比亚迪S6
2012年原本是自主品牌最艰难的一年，面对合资车型的价格战打压，自主品牌车企的生存空间越来越小。然而民族产业需要国家和人民的大力扶持才可以看到光明，正如此次公务车车型采购目录，对自主品牌是天大的利好消息，这将会为自主品牌打上一针如同雪中送炭一般的强心剂。作为消费者之一，也希望我们不要用有色眼镜去看待民族车企，在政策的扶植下，民族车企终究也会成为海外品牌所效仿的对象。（文/汽车点评网 牛昊）
