今年是勒芒赛事落户珠海的第二个年头，也是标致车队在中国再度折桂的吉祥年份。世界三大汽车赛事之一的勒芒赛是标致与奥迪反复争夺冠军的阵地，在继去年标致车队在珠海夺得年度厂商总冠军和车队总冠军，实现了“双冠王”后，今年继续以其英雄座驾908称霸勒芒的时代。908这个标致家族的福音战士，一向以“严谨与激情”的理念，为标致带来辉煌的荣耀。而旗下产品从408到508、308，引领着东风标致全面进入“8时代”，安全舒适、实用高效的产品品质是对“同心同行”最好的诠释。

908的姊妹车、兄弟连

　　在许多东风标致用户群甚至是普通的消费者中，908已悄悄地成为他们闲暇时谈论的话题，和指尖最常见的搜索关键词。也渐渐地，开始有贴着“Le Mans”字样的东风标致产品从身边飞驰而过。在他们眼中，他们的座驾与斩获无数荣耀的标致908同宗同源，是姊妹车兄弟连，充满激情、值得信赖、启迪灵感、荣耀共享。

　　凭借着908HDi FAP，标致再开创更多的领先纪录：2007年勒芒系列赛冠军、2009勒芒杯双冠王、2010勒芒洲际大奖赛赛史上首个第一的纪录，及今年新908征战的再度折桂。

　　不论是过去还是现在，“908”字号的战车战绩都足够辉煌。然而归于国内的消费者和爱好者来说，更为期待的还是把赛车叱诧风云的身影，及造车的深厚积淀，“严谨与激情”的造车理念更多地复制到量产车上，让国内用户更多感受到赛车科技与品质。

　　毫无疑问，这个用现代最新科技成果和先进造车工艺武装起来的车型，将推动标致品牌全球范围内的现代科技改造，促进从赛车到量产的科技与经验共享。标致营销和公关经理曾经表示，标致不断结合在汽车运动方面做出的努力和取得的最新成果，使整个行业受益，如成功运用到去年推出的408身上的现代技术改造，和运用到今年下线的508，以及新款308的技术改造。对标致而言，实现这个使命的显然正是908。

　　正如我们看到去年标致908 HDi FAP后尾部的空气流动设计安置在了标致RCZ的后尾部；标致EX1概念车则“披上”了同908一样的碳纤维材料“外套”。408和508、308也在空气动力学及动力、悬挂、油耗、安全、操控、耐用等性能，和检测、材料、环保等诸多方面，使用着相同的设计理念、制造工艺，共享着同一套调校数据和实用经验。我们从508的VTH抬头显示、卓越的减震性能和降噪工程，308运动造型方向盘、同级车中极低的风阻系数，408五星安全的笼式车身、大量环保材料的使用，都可以找到赛车科技的影子，而“严谨与激情”的品牌精髓和欧系造车品质的传承，却是融入标致品牌的血脉里，渗透到挂着小狮子标识的每一辆车中。今年新908搭配全新3.7升柴油发动机，在技术上可以说是一次前所未有的挑战，其严谨的基因及在勒芒赛事上所展现出的可靠性和稳定性也势必将很快融入到品牌旗下的量产车型中去。