空间：何止于大

▲真皮包裹的座椅为乘客提供了很好的舒适性，而且在高配车型中还配备了座椅加热功能，座椅加热键位于排挡杆底座后侧。全新汉兰达的座椅包裹性也十分不错加之柔软的填充物长途旅行也不会那么的疲惫。

▲后排座椅的舒适性得益于全新汉兰达采用的真皮包裹座椅，后排空间很大并没有因为要腾出第三排空间而压缩了后排空间。第二排空间可以成比例放倒为第三排或者是后备箱提供更大的空寂容积。

第三排的座椅依然采用真皮包裹但是在舒适性上比之前两排座椅就稍显不足了，但这算不上是美中不足吧，毕竟第三排座椅也是应急之用如果长时间乘坐的话可能就有点吃不消了。第三排的座椅同样可以放倒，当然是完全放平以便给后备箱提供更大的空间。

▲全新汉兰达的后备箱容积可以用巨大二字来形容，不仅第三排座椅可以完全放倒腾出更多的空间，就连第二排座椅也能成比例放倒为汉兰达提供更加宽敞的装物空间。

▲全新汉兰达将备胎外挂，将后备厢地板掀起能开到一个储物格，里面是一些随车工具。当然在里面还有一些规整的储物格，可以用来储备一些小物件，十分方便。

动力：新增“T”动力

▲实拍车型搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，其最大功率为：201Kw，扭矩为337N·m。而全新汉兰达主打的2.0T车型搭载的则是来自于丰田高端品牌雷克萨斯NX系列的2.0L涡轮增压发动机，比之替代的2.7L车型更为强劲有力。

▲与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，虽然比之当下先进的8速、9速略显不足，但是这台变速箱重在舒适平稳而且有着十分不错的节油性。

总结：汉兰达的这次改款用脱胎换骨形容一点也不吝啬，无论外观内饰亦或是动力总成，不变化个彻彻底底都觉得拿不出手，当然这个市场竞争肯定是越发激烈。不过一番静态体验下来，汉兰达的整体提升确实让我们欣喜，外观内饰都呈现了更加年轻的设计方向，内饰的豪华感也更强，而最为关键的是汉兰达的人性化处理也做到了极致，中控台下方的储物格更是直接秒杀其他车型。而汉兰达一贯的大空间也得以传承。动力上丰田自家的2.0T发动机也搭载在全新汉兰达上，变速箱全系标配6速手自一体变速箱。而最为敏感的价格，低配车型五座版更是触到23.98万元，不得不说更加接近地气了，而接下来就是惨烈的市场厮杀了。