▲雷克萨斯NX采用了一体成型运动座椅设计,座椅不但包裹非常好,舒适性也继承了日系车一贯的高水准,主驾驶还支持12向电动调节。
▲后排座椅的靠背倾斜度可以小幅度的调节,让后座乘客有更为舒适的乘坐感,而座椅在用料方面也保持了雷克萨斯一贯的高水准。较为硬朗的座椅为乘客提供了更好的支撑作用。
▲后排的低点十分平整,没有像很多车型一样在后排出风口的位置有一块分隔区域,NX舍弃了这个多余的分隔台为后排提供了更为平坦宽裕的空间,加之后排出风口和后排杯架的设计更加提升后排乘坐的舒适感。
▲超大的天窗为车内提供了充裕的阳光,全景天窗几乎覆盖了整个车顶,站在高处几乎能看到车内的一切,在车内仰望天空也能看到更多的良辰美景。
▲混动版车型后备箱容积比汽油版的500L稍小了一些不过这个差异几乎可以不计,十分平坦的后备箱能更好的放置一些行李,如果需要装点大件物品后排座椅放倒后,后备箱容积还能得到进一步扩充。31.88万2023款 260 前驱 创驰版
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前置前驱 8挡自动 SUV
35.58万2022款 350h 前驱 创驰版
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前置前驱 无挡无级变速 SUV
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前置前驱 8挡自动 SUV
43.58万2022款 350h 前驱 创享版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
48.58万2022款 350h 全驱 创领版
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54.88万2022款 350h 全驱 F SPORT
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新车指导价:31.88-54.88万