同样出自PQ35平台 速腾VS明锐

　　说到大名鼎鼎的PQ35平台，相信对大众汽车有一定了解的朋友都会知道一二，比如更是大名鼎鼎的大众高尔夫等车，而这里要说的捷达5代，也就是在中国的速腾同样出自这套平台，而它虽然不是大众的主力车型，但是其在国内紧凑型轿车市场中也占有着比较重要的地位。

一汽-大众速腾

　　速腾的销量并不是那么的好，最主要的原因还是因为价格偏高，虽然同样介入了TSI动力系统以及DSG传动系统，但是对于老百姓而言，涡轮增压、双离合器、小排量以及低车价相比较的话，还是更低的车价更有吸引力。

一汽-大众速腾

　　速腾好与坏我们在这里不多评价，而除了售价偏高，它不被完全认可的原因还有比如车内空间在同级别轿车中偏小、售后保养费用偏高等不能让老百姓接受的原因。不过这与它在二手车市场的市值却没有太大关联。

　　速腾在二手车市场的保值率还是比较高的，一方面原因是因为它坚挺的价格保证，二就是因为它有着确实不错的质量保证，而更重要的就是这款车在一般汽车用户心中的地位也比较高，也正是因为这几项原因，它成为了二手车市场中几款最保值的车型之一。

一汽-大众速腾外观细节

　　斯柯达明锐，在大众汽车收购了斯柯达这个汽车品牌以后，它的发展完全基于大众汽车的制造平台，而设计者也同样出自大众汽车，也正是因为如此，我们可以很清晰的在斯柯达品牌的车型中看到大众汽车的影子。

上海大众斯柯达明锐

　　但是毕竟它曾经是个倒闭的品牌，虽然来到中国以后被上海大众高调宣传，但是来自捷克的它并没有很好的被世人所接受，本应更加平民的斯柯达品牌到了中国一跃变成了不比一汽-大众“档次”低的车，除了很多对它的品牌并不熟悉的消费者，又有几个人买它的帐呢？

上海大众斯柯达明锐

　　其实说白了明锐这款车就是将速腾的发动机和车壳子换掉，换上了那个上海大众用了N年的发动机以及明锐的车壳，然后换个更高的价格开卖，但是又有几个人知道在千禧年之前，它曾经以进口车的形式，“身披”欧雅的大名在中国以不到二十万的价格出售，更何况那时候欧雅的配置要比现在的明锐更高几个档次呢？

上海大众斯柯达明锐外观细节

　　因为品牌形象，也因为这款车型的受关注度以及市场反应，所以它在二手车市场的反应非常一般，记得一个二手车销售朋友这样跟我说：宁愿多收几台菲亚特派力奥也不想多收几个斯柯达……

曾几何时，这款2.0L的发动机是那个最老款的帕萨特B5的主要发动机

笔者小结：

　　斯柯达品牌形象并不像上海大众这个品牌一样在中国人心目中有着不可动摇的位置，虽然明锐这款车在其刚上市的时候着实火了一阵，平且在现在也有着相对比较稳定的市场销售，但是终究难敌其它主流合资汽车品牌，更何况用买它的同样的钱买个宝来、高尔夫不更好么？

笔者总结：

　　二手车价值的由来：1、新车价格走势，或者说如果降价降得很离谱，那么二手车必定不保值。2、新车销量，新车都没人买，二手车必然也没人买。3、车型保有量，可能有的车刚上市卖的很好，但事却没有后劲。4、品牌形象，不是我看不起自主品牌，不过自主品牌以及韩系轿车的保值率确实普遍非常低。5、车况，撞过、刮蹭或者暴力开车等等也会影响单一车辆的二手车保值率。6，二手车保有量，比如宝来R这款车，卖的不多，但是却是有价无市。