1外观风格稳重内敛但不失锐利

　　[58汽车 导购]  丰田的营销手段一直被视为是汽车行业中的典范。举个简单的例子：凯美瑞与ES350拥有同样的底盘系统，动力系统、驱动方式也是一样的，这两款本应“兄弟相残”的孪生车型，却被丰田妙手包装后，成功的推销给了两个不同的人群，而且在各自的市场中都大获成功。

　　在国内，也许还是凯美瑞获得的关注度更高，但随着不断加深的汽车消费文化所带来的刺激，各大厂商纷纷加大了旗下豪华品牌的推广力度，以雷克萨斯为代表的豪华品牌，正日益被国人所了解、所接受，越来越多的人对这款号称“雷克萨斯版”凯美瑞的ES350产生了兴趣。今天，我们就通过镜头来感受一下，这款丰田高端品牌车型的独特魅力。

● 外观——风格稳重内敛但不失锐利

　　ES350的前脸给人的第一眼印象，就是那个明显放大突出的V型线条，配合两边那对锐利的鹰眼造型大灯，颇有几分不停向前的运动感；中间那个上宽下窄的镀铬梯形进气隔栅，又给车子增添了几分沉稳华贵的气息；线条简洁的下中网两边的椭圆形雾灯，就像是微笑嘴边的两个酒窝，显示着ES350从容应对任何挑战的信心。

〖前脸稳重的轮廓中隐藏着锐利〗

〖鹰眼造型的前大灯和椭圆形的独立雾灯〗

　　侧面造型更为流畅，没有冷硬的线条，没有突兀的折角，只有浑若天成的数条简洁流线：从车头起始，经过前车盖的短暂酝酿，在驾驶舱前一分为二——其一上行构成车顶；另一条则保持原方向延伸成为了高腰线。前者在行到前排座椅处达到顶峰后缓慢下沉，经过粗壮的C柱终于又与后者汇于车尾部。与雪茄烟颇有几分神似，依稀能感到经典英国车造型的优雅韵味。

〖车身侧面线条简洁，造型优雅〗

〖外后视镜和侧转向灯〗

　　雷克萨斯车尾部的设计风格一向是在走厚实饱满路线，ES350无疑也是这一传统的拥护者：最显眼的无疑是一体式的尾灯组，红白相间的LED灯区分开了各项功能信号，也让人在视觉上不会那么快产生审美疲劳；微微突出的后保险杠避免了过于突出而整体不协调的尴尬，虽不抢镜，但却给人以不少安全感；左右两个排气管也在暗示着它3.5L的大排量。

〖厚实饱满的车尾部是雷克萨斯的传统风格〗

〖高位刹车灯和一体式车尾灯组〗

〖倒车后摄像头和排气管〗

　　总体来看，ES350的外观虽然不会让人在第一眼就感到惊艳，但稳重内敛中不失锐利的气质，还是很容易讨得那些不张扬人士的喜爱。

2车内空间舒适、充裕

● 车内空间——舒适、充裕

　　虽然与凯美瑞使用同一底盘，但ES350的车身却比同门兄弟长了35mm，低了35mm。长、宽、高分别达到了4860mm/1820mm/1450mm，从而使人感觉其比凯美瑞更为修长而有运动感。

　　不过两者的轴距倒是相同，都为2775mm。这也保证了ES350车内空间的充裕，配合柔软舒适的真皮座椅，将坐车变为了一种享受。前排座椅提供多向电动调节，保证各种身材的乘客都能找到一个适合自己的坐姿；还提供单独电动调节腿部支撑和腰部支撑，能够显著缓解驾驶者的疲劳，间接提高车辆行驶的安全性。

　　后排座椅也颇为宽裕，身高一米八的乘客坐入其中，无论是头部抑或是腿部都能获得足够的活动空间，其舒适性在同级车中属于一流水准。

　　ES350的后备箱拥有494L的容积，从数据上看比凯美瑞少了10L，使用时感觉差别不大。这个空间对于商务人士来说，无论是轻松应对日常生活，抑或是休闲时，装两个高尔夫球袋都不在话下。

3内饰做工精细，让人挑不出毛病

● 内饰——做工精细，让人挑不出毛病

　　丰田车的内饰在同级车中一直以做工精细而著称，ES350的表现也没让人失望。一打开车门，内侧表面那一层厚实而细腻的真皮就让人对其有了不少好感；采用上黑下米的家居式颜色搭配，给人以温馨感；而扶手上的胡桃木纹装饰，也在无声地炫耀着它豪华车的身份。

〖车门上用料厚道，做工也让人满意〗

〖车门内侧上的门把手和喇叭〗

　　车内也延续了这种华贵而不失温馨的氛围。上黑下米的控制台采用传统的“T”型设计，线条简约而典雅；中控台上覆盖以银白色的金属材质与木纹装饰条，将现代与古典完美的融合于一体；

〖控制台造型简约典雅，符合其偏商务用车的定位〗

　　中控台最上面的是空调出风口，其下为中控液晶显示屏；屏幕两侧为中控电脑控制按键，下边依次排列着空调控制与车载音响控制系统。

　　中控台下接6速手自一体变速箱，其不仅可以保证动力输出平顺，在节油性上相比5速、4速变速箱也有先天的优势。挡把上包裹以真皮与胡桃木，保证了出色的手感与不凡的档次。

〖6速手自一体变速箱也是整车动力系统的一个亮点〗

　　仪表盘设计简约，多项信息显示都集成显示于两个表盘之内，能够帮助驾驶者直观快速的了解身下座驾的各种状态。

〖三幅方向盘上集成了不少功能〗

〖音响控制、综合信息显示器，还包括语音键和电话接听按钮〗

〖灯光控制杆（左），雨刷控制杆（右）和定速巡航控制杆〗

　　三幅方向盘上集成了多个快捷键，包括：音响控制、综合信息显示器（平均油耗、行使里程、室内外温度等），还包括语音键和电话接听按钮，可以启动语音控制导航系统和蓝牙免提电话，使日常操作便捷而简化。其后的三个控制杆也集成了灯光控制、雨刷控制和定速巡航控制三个实用功能——这些操作控制的密集，保证了驾驶者精神的集中。

4内饰细节精致而贴心

　　ES350车内不仅为用户提供了丰富的功能，其考究的用料和精致的做工，搭配体贴入微的人性化设计，更是让乘车变为了一种享受。这些细节处的体现，无疑是最能彰显厂商实力的了。

〖手套箱内空间不大，但日常使用还是足够了〗

〖滑动式的前排扶手箱〗

〖后排扶手和茶杯架〗

　　不过后排乘客仅能享受一个分区空调的照顾，在旅途中的娱乐设施未免过于单调了，要知道在大多数人的意识里，商务车应该是更偏重于后座的。

● 动力：偏重舒适

〖ES350的发动机舱〗

　　ES350采用3.5升V6发动机，在6200rpm时输出功率可达204kW，4700rpm时达到346Nm的最大扭矩,官方数据显示其0-100km/h的加速时间仅为7秒。并且配合顺序换档功能的6速手自一体变速器，保证了动力输出的平顺性，使得乘客能够享受到极佳的驾乘舒适性。

　　另外，发动机采用电子控制顺序燃油喷射技术，可以优化燃油混合，控制燃烧精确度，提高输出动力，降低尾气排放，进而大大提升发动机性能。在环保与节约油耗方面都有非常出色的表现。

5编辑总结：

● 编辑总结：

　　这款车适合真正会“坐”车的人——车内做工精致、乘坐舒适、配置丰富；这是一款适合真正有有品位人士的车——其品牌在国际上声名显赫，但目前在国内普及度还不够广泛，外观低调也不太符合时下张扬个性的社会风气，但细细品味时不难发现它的沉稳中隐含的锐利。

　　这是一款没有多少驾驶乐趣的车——路感模糊；这是一款不会很大众的车——豪华品牌的身份、不低的定价，都给予了它足够拒绝大多数人的资本。

　　雷克萨斯ES350稍显中庸的外观下面隐藏着鲜明的个性，早已决定了它的用户人群，而且很难改变——欣赏它的人很难改变对其的忠诚，不欣赏其定位的人也很难在意识中改变对它“奢华大玩具”的印象。（文/58汽车 谭明）

● 车型参数配置列表