顾名思义，双门车就是只有两扇车门的车型，通常有后排座位，但乘客进出只能通过放倒的前排坐椅，再“爬”到后排去。用“爬”来形容一点也不夸张，即便设计师将两扇车门设计得尽可能大，但双门车进出后排依旧是一件非常麻烦的事，在一定意义上，在家庭消费者眼里，这显然是个缺憾。

　　不过，中国毕竟是世界第一大市场，许多初出茅庐的年轻人开始拥有自己第一辆车，双门车凭借个性时髦的设计、极佳的操控性以及“两人之车”的特点而备受关注。有需求自然就有市场，近年来，市面上双门车日渐增多，一起来看看，市面上有哪些双门车型可供选择！

　　吉普牧马人

 吉普牧马人Rubicon 双门版

　　吉普牧马人是为数不多的双门SUV，且售价也不高——41.89万元。双门造型并非牧马人最大卖点，强悍的越野能力才是，其整体式后车桥能承受更大载荷，抵抗更大的冲击力，同时梯形大梁的使用增强了车身的抗扭能力。

　　奥迪A5

奥迪A5拥有最性感的车身腰线

　　奥迪A5拥有最性感的车身腰线，先后斩获包括德国联邦设计大奖在内的多个奖项。今年，奥迪在中国推出包括双门、四门版A5/S5在内的全系车型，其中，最具魅力的当属双门版。值得一提的是，奥迪A5双门版的后排并非摆设，除了进出不方便和空间稍小之外，其他的诸如“乘坐舒适性”、“配置齐全度”等都让人满意。

　　大众尚酷

尚酷的确很酷

　　扎实的底盘和技术先进的动力系统，让大众尚酷虽无轿跑车之名，却有轿跑车之实，其操控性之佳，“只有开过的人才知道”，大众每年在中国举办“尚酷杯”，所有参赛车型均为尚酷，从中便可看出端倪。

　　Mini Cooper

Mini已衍生出多个车型，但最经典的依旧是双门版Mini Cooper

　　该车的形象已深入人心，经典到设计师只能在原有框架上进行小修改，而不敢大胆创新。时至今日，Mini已衍生出多个车型，但最经典的依旧是双门版Mini Cooper。