内饰部分，实拍车辆采用了上深下浅的内饰配色，这种配色着实不太适合这类偏向运动的小车，个人更倾向于全黑内饰。
中控布局相当简洁，屏幕可以通过按键收折，旁边还能看到自动启停和车辆稳定系统的开关，MMI系统采用了全新的控制按键，拨杆代替了原先的按键，中间的旋钮也带有手写功能，打开导航输入地址时更加便捷，在MMI控制区的后方我们可以看到电子手刹的控制键，它同时带有AUTO HOLD功能。
特别值得一提的就是A3的空调出风口设计，银色的外圈可以旋转，来控制出风口的开闭，内侧网状部分除了调节风向之外，向内按还能控制是否分散送风，可能用语言表达还不是十分的形象，建议您去4S店看车时可以亲身感受一下。
方向盘采用了三幅的设计，整体比较粗壮，握感不错，上面的多功能按键和其它奥迪车型没什么分别，仪表的样式中规中矩，双圆外加中央的彩色显示屏，能够让驾驶者一眼找到自己需要的信息。
实拍车辆采用了皮质和织物相混合的座椅材质，相信在高配车型上将使用全皮质座椅，甚至是更高级的材质。在储物空间方面，前排除了中控下方的杯架、一个空间不大的扶手箱，手套箱和车门储物格之外就没其他可以利用的地方了。
如今坐在全新A3的后排，如果与老款相比的话，简直可以算是一种优待了，带有杯架的中央扶手，打开后还能存放物品，在前方还能找到空调出风口。
后备箱虽然目前还没有十分确切的数据，不过整体相当规整，满足日常使用绝对没问题，同时配合可以4/6分割放倒的后排座椅则是更加不用担心了。
编辑点评：对于全新A3的动力我们还不得而知，只知道将会配备1.4TFSI、1.8TFSI和2.0TFSI三款发动机。虽然此次A3为全新大改款，但是说实话，它并没有给我们带来十分深刻的印象，一切好像都是偏向保守，中规中矩。在价格上，进口的A3应该还是会高高在上，当然，这也是奥迪的一贯做法，为了国产做准备。
