[汽车点评网 导购]  奥拓的热销不得不说是归功于它的可爱漂亮的外形，据我所知，新奥拓的客户群体中大部分是女性客户，还有一部分男性买家也是因为自己家里掌权者是自己的“领导”。

　　当然，新奥拓的成功还有一部分是因为这个名字的口碑——城市耗子。省油，小巧是奥拓轿车在中国老百姓心中的印象，虽然它没有如桑塔纳或者捷达那样深入人心历史悠久，但是不可否认的是它在中国汽车市场的影响力还是很高的。

新奥拓炫酷版实拍：外观差异

　　因为奥拓的热销，因为时下流行的运动版，所以奥拓自然不能落在时代潮流之后，因此其推出了所谓的运动炫酷版，当然它的运动也仅仅是在样子上，个人建议不要把它的性能与运动相联系的太多，以免失望太多。

奥拓炫酷版个方位外观

　　炫酷版奥拓在外观主题上并没有改动，最主要的还是在其车底加上底边车裙，让其外形与它的“炫酷版”含义更加贴近。

铃木奥拓炫酷版

　　除了车底的底边车裙以外，炫酷版奥拓在车门处加上了一条车门防擦条，不过这个防擦条在装饰性上要完全大于实用性。不过不得不承认这个装饰性的车门防擦条装饰，再配合车底底边裙后真的很有运动的感觉。

炫酷版奥拓车尾造型及尾翼细节

　　“运动版”三件套：车裙、大轮圈/胎、尾翼，毕竟奥拓还是以可爱外形为主体，所以炫酷版奥拓的尾翼很小，最多也只能在高速状态下起到一些稳定气流作用。

它们还是那个155/65R14小车轮，真的很担心它高速行驶中的抓地能力

　　上边说了运动版三件套，但是炫酷版奥拓的车轮并没有任何变化，甚至轮圈外形都与普通版奥拓完全一样，这让编者我有些失望。更何况如果真的有人买了它去“运动”的话，它155/65R14的车轮扛得住么？

　　尺寸上炫酷版奥拓没有任何增加，不过在“炫酷之余”，车底加上的被经销商称为“空气动力学绕流套件”的底边车裙却实实在在的让车底的最小离地间隙更小了，所以如果你购买这款车的话，那么请注意一下它更低的离地间隙吧。

编者小结：

　　炫酷版奥拓的外观总的来说做的比较成功，这么可爱的小车加上一圈运动套件就让它从纯粹的可爱变成了现在的秀气运动，很佩服铃木的设计师，因为并不是随便加上车裙或者防擦条什么的就一定很“运动”，更别说这么可爱的小车了，只是仅仅在外观上的“运动”改动……至少我觉得很没意思。