在去年10月正式上市并公布售价的9个月之后，一辆一汽大众高尔夫6媒体试驾车终于来到了我们的编辑部，而且不出意外的是一辆最能代表国产高尔夫技术水平的1.4TSI自动顶配车型。对于这样一款市场关注度极高的A级小车，我们已经了解很多，但是它的技术特征、它的热销和它所引起的争议，又让我们仍然对其充满着不少好奇心。所以，还是让我们直接切入主题，从静态评测部分开始吧。

细品高尔夫6外观

　　关于高6的外观，想必已经无需多费笔墨来介绍。请原谅我的词穷和缺乏新意，与家族式的外观风格相比，我们更愿意从不同的细节角度去审视高尔夫身上那种典型的大众气质。

这张前脸我们已经太过熟悉，内部熏黑的大灯让高尔夫拥有更加深邃的眼神。

带随动转向和清洗功能的氙气头灯是1.4TSI自动豪华版的选装配置

包括双横幅进气格栅在内的诸多直线的运用，这第六代高尔夫的前脸更加有型。

 
现款中高配车型的16寸铝合金铝圈式样要比此前所采用的那款双五幅“速腾轮圈”要动感不少。

16寸的铝合金轮圈，搭配尺寸为205/55R16的固特异Eagle NCT5轮胎。

 
全新的轮圈式样提升了车身侧面的动感，厚实的C柱设计很容易给人视觉上的安全感。

车外后视镜具备LED转向灯，车顶的鲨鱼鳍天线则意味着这辆高6选装了GPS导航系统。

运动型双排气管和车尾的“TSI”字样是1.4TSI车型的特有标识。

尾灯光源仍采用传统的卤素灯泡可以说是个节约成本的考虑

　　其实，从外观上很容易就能区分出高尔夫6的不同车型。运动型双排气管和车尾的“TSI”字样是1.4TSI车型的特有标识，如果它在拥有氙气大灯的同时，车顶还多出一个鲨鱼鳍天线，那它就是加装了先期导航包的1.4TSI顶配车型。就这么简单。此外值得一提的便是，现款中高配车型的16寸铝合金铝圈式样要比此前所采用的那款双五幅“速腾轮圈”要动感不少。