英朗1.6T：价格过高注定成为悲剧
指导价格：16.99万-18.73万

　　英朗GT已经上市，不管是GT还是XT均配有一款1.6T发动机，这款发动机正是君威使用的那一款，只不过调校得更为激进。在5800转时能够输出135kW的最大功率，并能在4000转时爆发出235Nm的最大扭矩。而且还具备Superboost超推进功能，可以在5秒内使发动机的峰值扭矩达到266Nm。

英朗XT和英朗GT

英朗的1.6T发动机堪称激进

　　不管是两厢车型还是三厢车型都有一个非常时尚的外观，别克家族传统的直瀑式的中网上加以镀铬装饰，颇显大气；搭配鹰眼形的前大灯与菱形的雾灯组，犀利的运动感油然而生；倒梯形的进气格栅好似一张笑脸，让整个前脸一下子鲜活生动了起来。GT和XT不同的是两厢的XT更加精致，而GT则像商务车靠拢。

　　别克家族近期的产品，内饰设计风格极为相似——360°环抱式设计，增强了驾驶者被包围的感觉，一种“一切尽在掌握”的感觉油然而生。同时为了满足消费者对于个性化的需求，不同排量的车型内饰颜色搭配也略有差异。

　　英朗另一个特点在于瓦特连杆，其原理是在汽车高速过弯的时候，汽车的重心会偏向一边，如悬挂技术不好，会出现甩尾现象，瓦特连杆在此时的作用，则是在汽车重心偏向一边时，瓦特连杆会形成两股力量，极好的控制住车的重心，防止甩尾及侧滑。在XT上面，这并不是标准配置，而在GT上面则变成了全系标配。

编辑点评：

　　这款1.6T发动机堪称激情澎湃，但是后悬挂相比同级车型的多连杆悬挂也有些不足，加上偏重经济性的S6手自一体变速器，在激烈驾驶时难免会有过于柔和的感觉。这是一辆主打品质和时尚外形的车，能够让你不管到哪都有人注目。不过英朗高昂的售价会让很多人望而却步。