比亚迪G3 1.5MT 尊雅型GS-i
市场指导价：8.99万
作为最“亲民”的家庭三厢车，比亚迪F3获得了出色的市场表现，不过其仿造自丰田花冠的造型一直被网友所诟病，作为F3的接力车型，比亚迪G3终于有了一个全新的形象，虽然仍然出自F3平台，车身的主体结构变化不大，但比亚迪为其重新设计了前脸和车尾，终于使其摆脱了花冠的“阴影”。
由于使用了相同的平台，所以G3的车体尺寸与F3很相似。其中G3的长宽高分别为4600mm、1705mm和1490mm，轴距则达到了2610mm，车身长度上比F3大了67mm，轴距拉长了10mm，除此之外在车宽、车高、前后轮距则完全相同。相比之下，G3 2610mm的轴距已然是一个很可观的尺寸了，只是轴距上长出的这1厘米对于内饰空间似乎没什么实质的帮助。
轴距增加了1cm，G3的乘坐空间并没有发生实质改变
G3的内饰依然有很重的模仿痕迹，只是它的模仿对象已经从花冠“升级到”卡罗拉了。G3采用了上深灰色下米色的设计，大气而稳重，同时空调出风口、仪表盘、中控台、多功能方向盘按钮等细节上处理得也比F3到位多了，总体来说G3的内饰用料和做工与比亚迪F3相比是有一定提高，但仍然谈不上细致。
不知道为什么比亚迪非得给Navi版的车型穿上恶俗的桃木内饰
在G3的Navi版车型上装备了导航系统系统，导航液晶显示屏给人的感觉还算不错，真有些丰田的感觉，只是让人很费解的是比亚迪偏偏为其配上了桃木内饰，从而掩盖了原本很有时尚感的银色饰板，难道贴层假桃木装饰就真能显得豪华了？对于这点我们持有很大的否定态度。不过G3的这套GPS系统功能比较全面，而且定位系统操作也比较简单，使用起来很容易上手。
在动力匹配方面，比亚迪G3搭载了4G15S型1.5升发动机和473QB型1.5升发动机以及一台483QA型1.8升发动机，与之匹配的是一款5速手动和一款CVT无级变速箱。目前主推搭载1.5升4G15S型发动机的两款车型，其最大功率78千瓦，最大扭矩134牛.米，应该说这台发动机对于整备质量1180公斤的G3来说完全够用，另外许多零件与4G18发动机通用，也进一步降低了日后的维修成本。
编辑点评：
本来G3有台不错的GPS导航机，但不知道比亚迪为什么要将它和假桃木饰板联系在一起，如果仅仅认为增加一圈假桃木饰板就能代表“豪华”，这样的理解也未免太肤浅了，尤其是像GPS这类机器，肯定还是在城市的用户居多，假桃木装饰未必符合他们的胃口。面对越来越成熟的国内购车消费者，比亚迪不仅要专心造好车，更要与时俱进了解消费者的需求，这样才能真正造出好车。最后，G3作为F3的升级版车型，在做工和用料方面都已经有了很大提高，只是性价比还暂时无法与F3相比，所以我们建议喜欢这款车的朋友还是暂时等上一段时间为好。
