在高端车市场，可以轻松容纳7人愉快出行的车型选择还不多，这其中较早进入我们视野的奔驰R级，以及新晋的英菲尼迪QX60，都是不错的选择。虽然在我们的车型分类中，英菲尼迪QX60被广义定位为SUV车型，而奔驰R级则归类为MPV车型，但实际上，二者均算得上“新物种”。同属一个价位区间，选哪款还真需要一番对比。
设计：各具品牌韵味
英菲尼迪QX60是一款跨界风格的SUV车型，家族风格的双曲线进气格栅，配合灵动的前车灯组，简约富有时代感。车身侧面则呈现了标准SUV造型。尾部的D柱新月型设计来自于Essence概念车，为第三排乘客提供更广阔的视野。
奔驰R级对于奔驰来说也算是一款创新意义的车型，三排七座亦或是6座的布局，显然要照顾到每一个乘员的感受。所以奔驰R级的体型在一众车流中并不多见。
奔驰独有的进气格栅、腰线等细节，依然在向你传达着豪华品牌应有的气质。我相信有很多人在选择时，奔驰品牌本身的影响力不小。
在设计方面，英菲尼迪QX60的D柱回旋造型独具特色，具有独特识别性的同时，提升了后排乘员的视野；设计巧思值得欣赏；相比之下，奔驰R级设计的比较忠于传统，整体相对稳重一些，改款后的前大灯组更具时代感，但缺少了老款的韵味。
| 产品名称 | 英菲尼迪 QX60 | 奔驰R级 |
| 长(mm) | 4997 | 5157 |
| 宽(mm) | 1960 | 1922 |
| 高(mm) | 1750 | 1674 |
| 轴距(mm) | 2900 | 3215 |
车身尺寸方面，英菲尼迪QX60更接近一款标准的SUV车型，车身高度和宽度优势更明显些；奔驰R级则更像是一款加大号的旅行车，拥有更长的车身和轴距，修长的车身也符合奔驰一贯的优雅气质。
空间：英菲尼迪QX60更充裕
英菲尼迪QX60的内饰设计极富品牌特征，双弧线轮廓勾勒出鲜明的层次感，全黑配色也十分年轻化。双色冷光仪表盘采用3D立体造型，视觉效果更佳清晰，并且风格更前卫时尚。高级枫木饰板通过渲染实木的自然纹理，突出了自身档次感。
奔驰R级的内饰设计显然有点更不上时代，银色饰板映衬在米色内饰中，效果并不明显。看着全新一代奔驰S级、A级的所带来的奢华感和年轻感，现款奔驰R级确实亟待更新。然而抛开这些，奔驰R级的内饰配色、用料和做工依然是同价位车型中最好的。
配置方面，英菲尼迪QX60的表现比较全面，自适应巡航系统、Bose音响系统、XM NavTraffic实时路况信息、全景影像系统、电动尾门、座椅加热通风功能、电加热方向盘及电动调节功能等，科技配置很高。
作为两款车型重点考量的空间方面表现，英菲尼迪QX60的轴距为2900毫米，参数上不及奔驰R级的3215毫米，但较高车身结构使得前后三排座椅的头部和腿部空间都更加充裕，视野也更加开阔。
英菲尼迪QX60目前国内在售的两款车型均为7座布局，而奔驰R级除一款R300L 商务型为7座外，均为6座布局，纵向空间表现更出色。两款车型进入第三排的方式不尽相同，英菲尼迪QX60第二排的椅面可以与靠背一同前移，留出的通道空间更充裕，上下车姿态也更优雅一些。
配置：英菲尼迪QX60配置丰富
全景天窗对于这个类型的车型是必不可少的，好在两款车型都有配备，并且英菲尼迪QX60做的更到位，不仅前排有单独的天窗，还为后两排车型准备的全景天窗。
另外，英菲尼迪QX60配备的森林空调系统，不仅可以对温度和湿度进行控制，还能感知车内外空气质量，自动开启或关闭循环内外循环，保证车内空气清润。凭借葡萄多酚高性能过滤器，能有效清除99.5%的过敏源，而离子发生器可以减少纤维物吸附，高效抗菌并且清除病毒。
动力：奔驰R级选择多
动力方面，英菲尼迪QX60提供一台VQ35DE 3.5L V6自然吸气发动机，最大功率204千瓦/6400转，最大扭矩为334牛米/4000转，动力表现要稍逊于FX上的3.5L发动机，而在变速器方面，为了更强调舒适与经济性，匹配CVT无级变速器。
奔驰R级上市更早，所以对市场的需求把握更到位，分别提供3.0L、3.5L以及5.5L三款发动机可选，R300L搭载最大功率231马力的3.0L发动机，R350L搭载最大功率272马力的3.5L发动机，R500L则搭载最大功率388马力的5.5L发动机。与之匹配的均是7速手自一体变速箱。
点评：英菲尼迪QX60虽然是一款7座车型，但整体设计以及风格更趋向年轻化，对于个人用户有更好的亲和力，只是目前可选范围还有限，需要更多车型提供选择；奔驰R级依托品牌效应，更适合多人商务需求出行，由于上市较早，为争取更大的销量，在五月份还下调了整体售价，性价比有一定的提升。
