不少年轻人在选择自己的人生第一辆车时，往往将车价便宜、维修保养经济的微型车作为首选。同时，即使选择了总价一般不超过6万元的微型车，这些年轻人仍然希望通过车型的选择来表达自己独特的个性，于是各种外观精致、颜色靓丽的微型车近几年层出不穷，首先是以QQ为代表，紧接着熊猫、哈弗M1、新奥拓、奔奔MINI也都相继上市，我们今天好不容易才把这五款车凑齐，看看对于注重时尚和实用的年轻人来说，这几款车到底谁更优秀。
有一点请大家注意：我们在准备这五辆测试车的时候，并没有刻意限制将价格作为硬性的标准，所以五款车配置各有高低，指导价分布在4-6万元的区间内，文中设计的对比更多体现车辆本身的素质，而配置水平不在我们的对比范围内，这点希望大家了解。不过话说回来，这些车竞争激烈、成本限制严格，所以也基本上都是“一分价钱一分货”，所以大家在购买的时候反而不用太在意价格上微小的差异。
● 外观：色彩斑斓
对于他们的外观设计，我们没有必要进行充满主观主义色彩的品头论足，因为首先他们都是非常漂亮的，其次他们每款车不同的设计代表了不同的风格，所以虽然差异明显，但却没有好坏之分。
哈弗M1是其中身形最为特殊的，它的长度和高度是五款车中最大的，站在五款车中间马上显出与众不同来，还有CROSS的风格也是其他几款车所没有的，但是哈弗M1的轴距却是五款车中最短的，所以尽管长度最大，但它的车内空间却未必是最宽敞的。
熊猫也很特殊，它是五款车中最宽的，但高度也最矮，所以看起来格外敦实，前脸的设计充分运用了仿生学原理。
奔奔MINI是这几款车中上市时间最晚的，长宽高的比例也非常协调，没有突出的地方，外观设计也不错，特别是通透的尾灯设计很有新意。
奥拓是这几款车中唯一的合资品牌车型，长度最短，因为车轮设计尽量靠近四角，所以奥拓的轴距是五款车中最长的。同时，奥拓的车身高度也仅仅比熊猫高了5mm，所以同样看起来比较敦实。
大家最熟悉、看起来也最不时尚的可能就是QQ了，而且很不幸，它的车身宽度是五款车中最窄的，但是你不要忘了，它的价格还是五款车中最便宜的，而且销量还最好。其他四款车想要做的，就是把它拉下马，但显然不那么容易。
外观的设计风格说完之后，我们再来看看细节的做工水平，我相信这是很多潜在用户买这类微型车的时候最关注的项目。原因很简单，细节往往是体现成本和制造水平的地方，没有人愿意买一制造工艺粗糙、说不定还整天会坏的车回家。
对于制造工艺的对比，我们选取的是五款车全都是一体式车门，在窗框与门框的结合处没有焊接缝隙，这样可以增加结构强度，所以值得表扬。不过相比较来说，最值得表扬的是吉利熊猫，它的车门角采用弧形设计，工艺难度比直角要大，而且减少了一道焊接工序，而QQ用来固定装饰板的一颗螺丝，却一下子把档次拉低了很多。
在隔音工艺上，五款车的区别也不大，基本都只有一层密封条，相对来说奔奔MINI和奥拓的密封条较为厚实，但实际的隔音水平还要取决于很多因素。
轮毂的选择也是体现成本和设计理念的地方，这里四轮驱动、CROSS风格的哈弗M1一定是最宽的，而奔奔MINI和QQ选用13寸的轮毂多少有点说不过去，轮胎尺寸的选择也是成本和性能折中的产物，但165mm及以下的尺寸显然更多考虑了成本因素。
外观评分：
哈弗M1：★★★★★
熊猫：★★★★
奔奔MINI：★★★★
奥拓：★★★★★
QQ：★★★
外观总结：
五款不同风格的车型，非要总结谁最好看显然是不科学的，他们各自有自己的优势：哈弗M1最大，所以在潜在用户那里可能最有人缘；熊猫最敦实；奔奔MINI最时尚；新奥拓最原汁原味；QQ最成熟。所以大家不必太较真，只要选择自己喜欢的那款即可。值得一说的是他们的颜色——五彩斑斓，行走在大街上实在是拉风。
