进入车内，辉腾豪华的用料及纯手工打造奢华感扑面而来，大面积的实木装饰绝没有一丝丝廉价的感觉，中央的石英钟表也与整车这种氛围十分搭调，出风口平时隐藏在盖板下方，当开启空调时，挡板翻起，又能给人们带来很强的科技感。

　　虽然用料奢侈，但一看中控区的屏幕，就找大众那股熟悉的味道，布局按键都与旗下各车型没有太大区别，按键、旋钮手感紧致，均属上乘，不过也许因为太久没大改款的原因，屏幕的位置稍微有些靠下，行车时观察起来有些不太方便。

　　黑底白字的仪表盘采用了六圆似的设计，不论大小，一律在外圈设置了镀铬饰条，并且整体包裹在具有金属质感的银色饰板当中，视觉效果非常不错。

　　方向盘采用了四幅造型，更加偏向商务，采用桃木加真皮包裹的材质在握感上自然非常出色，两竖排银色多功能按键让您手不离开方向盘即可操作大部分功能。

　　来到讴歌的车内，虽然用料做工都属上乘，但和辉腾那种沉稳大气的奢华感不同，RLX的车厢则更多在宣传着它那与时俱进的科技感。

　　中控区设置了一上一下两块屏幕，上面的主要用来显示导航、全车影像，下方的主要用来查看多媒体和空调系统。

　　另外值得一提的，也是讴歌一直做得比较好的地方，就是按键全部做了汉化，这让车主操作起来一目了然，省去了重新学习摸索的成本。

　　在中控区的最下方，我们可以看到座椅通风和加热的控制按键，不论是炎热的夏季还是冰冷的冬天，RLX的座椅都能带给您最理想的温度。

　　方向盘采用了三幅的造型，使用细腻的真皮包裹，日系高端车的做工向来都不会让人们失望，两侧的多功能按键搭配上滚轮，分工清晰，按键手感也是无可挑剔。

　　在方向盘的右下方我们还可以看到红色的一键启动按键，这样扎眼的设计与辉腾可是截然相反。

　　仪表的设计比较简单，中间的液晶屏幕搭配上两侧的镀铬包边圆形仪表，带给人不错的视觉体验。