●SUV新态势 高速增长挡不住

　　除了轿车以及MPV车型外，SUV是近两年的高速增长车型。先进口后国产的车型也是相当多，例如奔驰GLK级。最近相当热门的紧凑型SUV，东风标致3008、一汽大众奥迪Q3等等。

一汽大众奥迪Q3已经上市

　
2012款北京奔驰GLK，2013款东风标致3008

　　根据中汽协的销量统计数据，在整个汽车市场大环境下，近两年SUV车型持续增长。从未出现过下滑的情况。作为欧系车型，德国奔驰、宝马、奥迪均有实现国产的车型：GLK、X1以及Q3。另外，东风标致也引进了SUV车型3008。

　　以上车型，今年5月份销量为：东风标致3008达4815辆，一汽大众奥迪Q3达3708辆，奔驰GLK300达3164以及宝马X1也达2405辆。

　
2012款科帕奇、2013款北京现代全新胜达也是先进口后国产车型

　　2013年5月，科帕奇达到3213辆的销量，而全新胜达则达到5010辆。无论是紧凑型SUV还是稍微定位稍高的中型SUV均获得了不错的销量。在此前，科帕奇在上海通用雪佛兰销售网中销售，而新胜达仅在进口现代中销售，两者并非单纯“试水”，然而赶上了中国SUV市场高速发展时期，因此随之加快国产化的进程。

●各种纯进口，各种“试水”，细分市场突出，众多品牌车型加快国产化进程（中国是块大蛋糕）

　　2013年，除了刚才所说的SUV车型外，依然有其他品牌SUV车型计划涉足中国市场。此外，细分市场中，跨界车成为了一个亮点，旅行车也齐头并发。作为日系高端品牌，英菲尼迪也将实现国产。

2013年上海车展上，讨论较为热门的斯柯达yeti

　　斯柯达yeti在车展上公布了进口车型的售价，29.3万-33.24万元。其与大众途观有十分多相似的地方，并定位于紧凑型SUV。根据本站报道，Yeti将于今年底国产推出。然而，到现时为止，柯达yeti在各大销售网点的反应并不太热烈。

　
拥有别致风格的DS5，即将上市的进口马自达ATENZA

奥迪A4 ALLROAD旅行车进口销售

英菲尼迪将2014年在华投产

　　在细分市场上，跨界豪华车DS5已经进口销售有一段时间了，虽然在国内反应并不算十分热烈，然而增长也是能看见。根据国内媒体报道，PSA将会重点开发中国市场，并在短期内实现国产化。根据了解，针对中国市场，DS实现国产将会采用独立LOGO，很显然这是对本土化的特殊动作了。

　　另外，马自达ATENZA短期内会以进口形式销售。不过从一汽马自达相关发言人了解到，马自达ATENZA也会在年内进行国产。可以看出，合资投产的重要性更为突出。

　　合资车似乎相比进口车来得更为猛烈。然而，我们也能看到了越来越多特别的车型采用进口销售形式。其中见得最多的是旅行版车型，如迈腾旅行版以及奥迪A4旅行版等等。

　　此外，对于高端豪华品牌，一向以进口形式销售的英菲尼迪也将会在2014年在华投产。在营销手段来看，进口车“试水”似乎是外来品牌进入本土市场的很重要一种手段。在车辆品质角度来看，它并不全是高品质的代名词，合资车也能够做出高品质，而且可能比纯进口车还要好。更重要的是，合资车能够集合高品质，低价格的优势，更容易取得本地市场的认可。

　　纯种有其的精华，杂交确实有其精彩之处。在中国，高“性价比”更容易深入人心。（文/汽车点评 梁文光）