● 改款明锐

期待指数：★★★★
期待理由：大灯造型精神了

　　改款明锐的消息也是由来已久了，在我的印象里至少就有一年了。不过奇怪的是，当初我们许多人对明锐那双不够精神和锐利的大灯感到不太满意，可是改款后这对又大也不再下垂造型的大灯，却反而让人感到更加不适应。也许是惯性使然，人们太容易习惯于某一种状态，哪怕是不理想的状态。不过，看过多次海外版本的官图后，我目前已经习惯了明锐的新造型，感觉上也没有原来那么过于沉闷的稳重了，显得年轻了些大气了些。

海外版09款明锐

　　明锐从07年5月上市至今，几乎从未发生过大涨大跌的价格起落，销量始终保持得跟自身形象一样那么稳健。而且在09年购置税减半的利好之下，1.6升车型的销售情况明显要好于其他两个排量。改款明锐将在原有车型基础上增加1.4TSI这个新排量，而原有的三个排量（1.6L/2.0L/1.8TSI）还将继续保留，以老款明锐整体价格比速腾都要低1万多元的现状看，1.4TSI的明锐还是很令人期待的。

　　从谍照上看，改款明锐与海外版本的外观基本相同，最明显的变化在于大灯和黑色中网。轮毂还是使用原来的样式，尺寸也同样为15寸和16寸两个规格。内饰方面如果与海外车型保持一致的话，也会有所进步，至少海外版的方向盘造型更加饱满凸出的盘心很接近大众的设计，多功能按键的样式也比原来要漂亮，只不过还是保留了四幅样式。

　　跟其他斯柯达品牌下的车型一样，改款明锐的各种选装也将令人眼花缭乱，包括天窗、氙气大灯、前排侧气囊及头部气帘等。丰富的选装给消费者的选择余地更大灵活性也更高，但是也有可能会令人不知所措。

　　一直以来，明锐都不如PQ35平台的兄弟速腾更受欢迎，除了斯柯达品牌较大众略低一点的缘故以外，它没有像速腾一样标配ESP和前排侧气囊，而这一特点预计还将延续到改款车型上面。不过，毕竟速腾从上市三年多以来除了不断减配以外，最大的变化也仅在于引继推出了1.8TSI的冠军版以及1.4TSI+DSG的新动力组合。明锐此次从外形上的变化首先能令人耳目一新，增加些许年轻气息也更符合紧凑型车市场的消费需求，籍此能够龙门一跃也是说不定的。

● 国产迈腾CC

预计上市时间：2010年6月
期待指数：★★★★

带有TSI标志的尾部特写

　　如果说到小众，不知道高尔夫GTI跟国产的迈腾CC（进口叫大众CC）哪一个更小众，从我的眼光来看迈腾CC相对来说要大众一点点。因为，30万左右买一辆中型车比20几万买一辆紧凑型车要更容易让普通人接受，更何况迈腾CC还是一辆轿跑车。无框车门，掀背造型，低调中动感而又融合了个性，正如我同事罗浩在进口版体验文章里形容的那样——跑范型男。

　　如果之前报道的消息准确的话，迈腾CC会在25-26万起售，起步车型为搭载1.8TSI发动机的，应该说这个价格还是有一定吸引力的，毕竟进口大众CC的2.0T车型起步价接近40万。当然，除了价格以外，也要看内部是否能保持与进口版的一致，尤其是那套座椅，如果被换掉就太可惜了。

　　考虑到国产车型不会有3.6L排量，也就不会有四驱版可供选择，那么对于和迈腾相同底盘相同动力总成的迈腾CC，它的价格要高出几万元，如果没有了DCC底盘控制系统，没有了运动座椅，只剩下一个外形，那显然是不够吸引力的。