在过去的2009年，中国汽车市场高涨的销售热浪乐坏了不少汽车厂商。前段时间，09年度的各汽车厂商的销量排行榜也已经出炉，不过哪家厂商卖得多貌似跟消费者没什么实质性的关系，我们更应该关注的是哪些新车型甫一问世，便能得到市场的认可。今天我们介绍的就是，各个级别在09年上市并取得较好销售业绩的新车型。
上市时间：2009年10月30日
销售时间：共2个月
平均月销：4769辆
风云2于2009年10月底正式上市，虽然开始销售的时间并不长，但是后两个月均能达到四、五千辆的销量，对于自主品牌的小型车来说已经可以说是相当不错的成绩。首先从外观上，它具备了一定的吸引力。简洁而新颖的设计，让人完全看不出它其实是出于已经停产的旗云平台之上。
5.28-6.18万元这个售价区间应该说是初次购车的家庭用户预算比较集中的地带，虽然对于风云2不能说是特别的便宜，但整体来看是个适中的价格区域。虽然说风云2受价格限制，配置方面的表现比较基本，不过可以看出，厂家对于这款车的定位很清楚——会有很多新手用户，因此两款高配车型都有倒车雷达。不过，最低配车型没有气囊是一件很遗憾的事情，后排没有电动车窗也很麻烦。相比之下，加了气囊、中控、铝合金轮毂以及单碟CD的车型比最低配贵4000元，看起来也还是合算的。
风云2内饰采用上深下浅的配色，整体稍显单调，但很干净整洁，也没有任何突兀的感觉。中控台的造型也采用了和车头一样的仿生学设计，据说是模仿了鲸鱼尾鳍造型。左右两侧单独显示屏幕的设计，左边驾驶员一侧的屏幕可以显示基本的行车信息，包括瞬时油耗，安全带提示，以及车门提示等等；而右侧可以显示空调温度与时间。但对于驾驶员来说可能观察右边的空调和温度信息就很不方便，在阳光照射下从侧面更是很难看清显示屏。
风云2在一些实用性方面的配置上，准确地说表现平常。能满足最基本的日常使用，但也还是有明显的欠缺之处。比如后车门板上有专门放水瓶的位置，但是前车门板没有，同时前排排挡座附近也没有设计杯架，唯一的车内杯架在手刹后面的位置，而且只有一个。
不过，关于乘坐方面的配置还是不错的，比如驾驶员座椅可以手动六向调节，我们常常能看到很多高于这个价位的车型上都没有高低调节。另外，虽然后排座椅靠背只能整体放倒，后备厢的空间也显得有些不够规则，但放倒后的后排与后备厢之间通道很宽，如果用来拉载长而高的物品时，就能发挥优势了。此外，后备箱里还设计了逃手拉环。
风云2搭载的是代号为ACTECO-SQR477F的1.5L四缸16气门发动机，最大功率80kW（109马力）/6000rpm，最大扭矩140N·m/3000rpm，参数上较突出，目前变速箱全部为五挡手动变速箱。充满青春活力的风云2告别了一个旧时代，为注重性价比的小型家用车消费者提供了一个不错的新选择，如果未来两厢版上市，再能推出自动挡车型的话，相信更能够起到锦上添花的作用。
