在看过法拉利California的外观体验之外，相信很多车迷对它驾驶舱体验一定更加期待，对于一款超级跑车来说，外观炫丽是必要的，而内饰豪华精致也是必须的，当然驾驶的感觉要更出众才能博得车主的心，法拉利自然有这个实力。
在打开车门的刹那，应该说法拉利California的全真皮包裹内饰相当的精致，没有眼花缭乱的按钮，没有花哨的装饰，一切都那么合适的映入你的眼帘，不得不佩服法拉利设计师的实力，豪华与科技尽在其中。
法拉利California的方向盘多项科技都源自于F1赛车，整个造型精致舒适，手感极佳操作顺手，并且转向助力的力度相当的舒适，没有一般运动型车那么暴躁，采用四向电动调节方便驾驶员操作，而最特别的设计是喇叭按钮设计在正确抓握方向盘的大拇指位置，非常贴心的设计。
法拉利California的发动机启动按键设计在方向盘上，要启动发动机需要先用传统的钥匙转到通电位置，然后踩住刹车按发动机启动键，发动机点火并传来一声自动加油声，相当有感觉，而要关闭发动机则回归传统需要转到钥匙断电即可。
安装在方向盘上的Manettino已成为整个法拉利车系的经典功能之一，它毫无疑问地来自我们在F1赛车上采用的技术。Manettino把变速箱、稳定性和牵引力控制系统（CST和F1-Trac）以及SCM悬挂系统整合在一起。舒适：在所有状况下实现最大的安全性，特别适合附着力小的情况（湿滑路面），最佳的日常驾驶设定。运动：在完美的附着力条件下实现最高性能和稳定性，用于需要高性能的动感驾驶。CST关闭：这一设定赋予驾驶者完全的自由度和对汽车的控制力，除ABS外，不会有任何形式的电子干预，这个是给有实力的人准备的，轻易不要尝试。
