● 20—25万的个性选择之一：MINI Cooper Cheer
如果介绍个性车型却不提MINI Cooper的话，恐怕真有点说不过去，这款经典的具有英国象征意义的车型一直就是时尚、个性、前卫及复古的代名词，不过之前由于它的起步价格一直在30万左右，很多喜欢MINI Cooper的消费者都只限于远观，直到最近MINI Cooper Cheer的出现才更多人重燃购买的欲望。
车名中Cheer的意思是欢呼、喝彩，这可能就是用来形容那些心仪MINI Cooper已久但购车预算还差一点的消费者现在的想法，因为现在的入门售价已经不到25万了，而且部分地区已经出现优惠，实际的成交价格将更低一些，的确是值得欢呼的好消息。
MINI Cooper Cheer在外观上和其它车型相比并没有明显的不同，如果十分留意的话才能发现轮毂的尺寸小了一号变为了15英寸，但样式还是比较简洁时尚的。此外MINI Cooper Cheer装备的不适氙气大灯，但准车主们不必纠结，因为售价28万的MINI Cooper Fun也是普通的卤素大灯。
其它就是一些舒适型配置的降低了，MINI Cooper Cheer改用绒布座椅，取消了全景天窗、定速巡航和泊车辅助，降低售价肯定是要通过节约成本来实现的，不过这些变化并不影响MINI Cooper车型的本质，也降低不了MINI Cooper Cheer行驶在路上吸引路人目光的魅力。
MINI之所以在今年新推出了两款更低价的入门级车型，多少都和它的竞争对手大众甲壳虫一直用2.0标配版占据低端市场有关。这款个性不亚于MINI Cooper的小家伙以22.5万的价格给对手造成了不小的麻烦，而现在在优惠完后，实际成交价甚至已经降到19.9万，这让人不动心都挺难。
和1.8T车型相比 外观上的明显区别仅限于轮毂
和高配的1.8T车型相比，2.0标配版甲壳虫的外观并没有多少改变，只是轮毂缩小了一号变为了16英寸，其它地方就看不出差别了，两款车都配置了天窗，这点比MINI Cooper Cheer更实在一点。
方向盘和座椅不再使用真皮材质
坦白讲，甲壳虫1.8T豪华型的配置水平也不是很高，因此2.0L标配版也没有多少降低配置的空间，内饰部分最大的不同就是方向盘和座椅的材质，都不再使用真皮了，同时作用降低了的座椅加热功能也被取消，不过四气囊+ESP、6CD音响都还在，相对20万左右的实际售价，这样的配置还是可以接受的。
甲壳虫的后排空间只适合短途乘坐
虽然甲壳虫采用的是PQ34平台，属于紧凑型车，但其基本还是扮演双门两座车的角色，因为它的后排乘坐空间实在有限，而且进出也不方便，最多是带同事、朋友出去吃饭聚会时可以暂时让他们在后排忍耐一会，长途旅行肯定不合要求。
全文总结：
本文共介绍了四款以个性为最大卖点的车型，从10万到25万的选择都有，其中刚刚上市的起亚SOUL不但内外造型上都很有新意，同时有着很好的空间实用性。而对于不在乎后排的用户来说，精灵smart fortwo以时尚加环保的新理念展示着自己的魅力。对于最后介绍的MINI Cooper Cheer和甲壳虫 2.0L标配版来说，它们的作用就是扩大各自的目标客户群，满足更多人标榜自己个性的愿望，当然你也可以用同样的价钱去买一辆空间更大、配置更高的雅阁或凯美瑞，不过那样你就将被淹没在茫茫车流中了。
