[汽车点评网 导购] 上周我们刚刚回顾完09年上市的自主品牌SUV,今天,我们将视线集中在合资与进口厂商推出的新SUV上。相比之下,虽然合资和进口新车在数量上不及本土作战的自主品牌,但产品的分量更重——其中有两款产品已经在销量榜上占据了稳固的位置。
一汽丰田 RAV4——空间实用、座椅调节灵活
价格区间:18.98万-26.43万
4月份上市的RAV4已经连续数月稳居全国SUV销量榜第二的位置,在不少地域性的统计中,它的销量甚至超过了第一名本田CR-V。CR-V在国内SUV市场上一家独大的地位有望被它所打破。
RAV4的外观圆润之中又不失厚重大气
RAV4更像是融合了传统越野车的阳刚硬朗与轿车的圆润灵动——长宽高达到4630×1815×1685mm的厚实车身,在紧凑型SUV中也算的上是一个大个子了,给人不少安全感;全车身采用柔和的曲线勾勒而成,更容易为城市人所接受。
内饰设计并不出彩,控制台给人的第一感觉只是规整——采用左右对称的设计,加上中控面板上整齐排列的功能按钮,优势就是操作简单容易上手,即使是第一次接触,在车内也不会有不知该如何下手的尴尬。
内饰功能丰富,但很容易上手,典型的丰田风格
RAV4的轴距仅有2660mm,也就和一辆紧凑型车相当,但其内里的空间表现可一点没有因为轴距而缩水,以身高一米八七的编辑为例:坐入前排后,头部能保证到车顶有一拳以上的距离;后排的头部空间也不差,几乎达到了两拳,腿部也有近一拳的活动空间——对于一辆家用车而言,这个成绩已经可以说是相当充裕了。
车内空间对于身高一米八七的编辑来说都很充裕
而且后排座椅还可以调节前后位置与靠背角度,这就使得乘坐与后备箱储物变得更加具有灵活性,在同级别SUV中,这算是RAV4最大的优势所在了。
出于成本考虑,RAV4使用的发动机正是凯美瑞使用的那两款,只是为了不同的使用需求,在调校上有所差异,导致最大功率和最大扭矩的数值相比凯美瑞稍有不同——在城市和乡间小路上代步还成,真要想开着它挑战旷野,您真得掂量一下。
RAV4的2.0L(左)与2.4L发动机均承继自凯美瑞,只是调校有所不同
不过区别于其他只能在城市中耀武扬威的SUV,RAV4还是有一定越野天赋的,其带有“四驱锁止”功能,按下中控面板上的“LOCK”键,前后轴动力分配锁定在“55:45”,虽然多片离合器装置的结构决定了可实现的硬性连接程度并不强大,而且在时速达到40公里以上时会自动解除。
同时RAV4的四驱车型还拥有上坡辅助功能(HAC),爬坡时如果踩刹车至停止,松开刹车后车身可维持3秒左右的静止不动,能够有效地防止溜车;四驱自动挡车型还有陡坡缓降功能(DAC),开启此功能,行车电脑会自动控制车速在时速5公里左右行驶。
● 点评:
丰田RAV4就像是两个老对手本田CR-V与日产奇骏的综合体——既保持了日系车一贯的舒适性,又在越野性能方面大做文章,力争在公路与旷野中均能讨好消费者,加上丰富的电子设备带来的便利功能:丰田造的SUV一如它的轿车产品,中庸稳健,力图讨好最多的用户群。
17.68万2023款 2.0L CVT两驱都市版
前置前驱 10挡无级变速 SUV
19.68万2023款 2.0L CVT两驱风尚版
前置前驱 10挡无级变速 SUV
20.28万2023款 2.0L CVT两驱风尚Plus版
前置前驱 10挡无级变速 SUV
20.48万2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版
前置前驱 10挡无级变速 SUV
21.18万2023款 2.0L CVT四驱探险版
前置四驱 10挡无级变速 SUV
21.78万2023款 2.0L CVT四驱探险Plus版
前置四驱 10挡无级变速 SUV
23.38万2023款 2.0L CVT四驱探险旗舰版
前置四驱 10挡无级变速 SUV
22.58万2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
23.28万2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英Plus版
前置前驱 无挡无级变速 SUV
24.58万2023款 双擎 2.5L E-CVT四驱精英Plus版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
26.38万2023款 双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版
前置四驱 无挡无级变速 SUV
新车指导价:17.68-26.38万