国产C5的座椅设计具有极佳的包裹性和支撑性，前排座椅可8向电动调节，带加热功能。驾驶座椅迎宾功能，当打开车门或熄火后，座椅自动后移，带给车主舒适自如的尊贵享受。后座VIP功能，后排乘员可以调节副驾驶座椅前后位置，宽适空间自在掌握。
C5虽然轴距达到了2814mm，不过由于车头较长占据了一定的空间，所以后排的腿部空间并不如我们想的那么宽敞，不过经过内凹处理前排座椅靠背，所以C5的后排腿部空间在同级车型中并不吃亏。
内部的储物空间的设计并不出色，就拿门壁板这个常用的储物槽来说吧，在功能上无论是前门还是后门几乎都不能给人信服的理由，因为真的不能放置太多或大点的东西。
东风雪铁龙C5提供的另外两台发动机分别为2.0L和2.3升，其中2.0L发动机已被用于国产的307、凯旋、世嘉等车型上，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米。2.3升发动机则是雪铁龙全新一代的全铝高效发动机，采用全球领先的VTCS可变相位气门正时系统，最大功率达到126千瓦，最大扭矩230牛米。2.3L被看做是C5未来的主力车型。
除了卓越的产品性能外，东风雪铁龙C5为了顺应消费者不断提升的价值需求，还整合品质保证、网络服务、用户体验和价格体系，共同打造强大的“5维全价值”综合竞争力，将领航中国B级车市场进入价值新时代。（文/汽车点评网 高超）
