奇瑞汽车 风云2——奇瑞开山之作的嫡系传人
价格区间：5.28万-6.18万
风云2的身世挺不得了——它的上一代产品“风云”是奇瑞汽车的第一款产品，经历了与旗云车型整合的起伏离合，可以说是见证了奇瑞汽车的最初发展。而这款10月30日刚刚上市的风云2就是出自旗云平台，可以说是奇瑞家族开山祖师的嫡系传人。
虽然与旗云出自同一平台，但风云2的外形要时尚得多
虽然用的是一款老平台，但风云2的外观可没有多少旗云的影子，由意大利的设计师操刀，设计师以鲸鱼为蓝本，用仿生学的手法设计，车身整体给人感觉饱满而不失灵动，尤其是总保持着微笑的前脸，让人一见就产生好感。
内饰设计采用上深下浅的双色组合，简约的中控面板……是不是觉得太没新意了？其实它有一处颇有意思的设计，您注意它控制台上方“隆起来”的那两块显示屏：驾驶员侧的是倒车雷达的距离显示，副驾驶席前的显示屏主要显示一些车辆及周边的相关信息，像车内外温度之类的。
控制台上方的隆起液晶屏，设计颇有新意
控制台的深色部分采用颇有弹性的材质包裹，使用手感不错；而米色部分使用了大量的塑料件，让人觉得单薄而廉价，但考虑到它的价格，风云2已经算是比较厚道的了。尤其是在细节做工上较旗云有明显进步，中控面板的按键较大，使用手感一流，操作起来更为轻松方便。
而在关乎日常家庭使用舒适性的乘用空间方面，风云2的表现可说是中规中矩，以身高一米八的乘客为例，坐入前排后，头部到车顶有一拳左右的距离；而转入后排，头部空间下降为四指左右，膝盖更是距离前排座椅不到一指。相对于它2527mm的轴距，这个成绩算是相当不错了，满足三口之家足够了。
车内空间足以满足三口之家日常使用
后备箱在日常放个电脑包什么的不成问题，需要装载大件物品时，还可以通过放倒后排座椅来扩容，只是只支持整体放倒，有些不够人性化。后备箱内还设计有紧急逃生开关，也许并不常用，但在需要时您会感激设计师的贴心的。
风云2的发动机舱
目前风云2全系均搭载代号为ACTECO-SQR477F的1.5L四缸16气门发动机，最大功率80kW（109马力）/6000rpm，最大扭矩140Nm/3000rpm，从数据上看相比同排量对手还是颇有竞争力的。搭配5档手动变速箱，没有自动挡选择算是一个小小遗憾。
● 点评：
风云2严格来说，应该算是旗云的升级换代产品，使用了全新的“包装”，更能彰显时尚与个；而内里的技术成熟，已经经过了数年的市场检验，足以保证其实用性。非常适合那些购车预算并不充裕的家庭用户。
