动力系统对比
新森林人对动力系统进行了升级，搭载第三代2.0升和2.5升水平对置自然吸气发动机以及新型2.0T水平对置涡轮增压发动机，除了一款2.0i豪华版匹配6速手动变速器以外，其余车型均配备模拟6速CVT变速器。
新森林人全系配备全时四驱系统，高配车型配备的X MODE驾驶辅助系统，可以自动根据路面状况，对动力输出进行调整，提高中央差速器效率，达到提升通过性和脱困性的目的。
进口国内的马自达CX-5，搭载马自达SkyActiv系列的2.0升自然吸气发动机，压缩比达到了13:1，其最大输出功率113千瓦，最大扭矩为198牛米，数据还是有些保守。传动方面，匹配的是6速手自一体自动变速器。除了一款入门级车型采用前置前驱模式，其余车型配备适时四驱系统。
C4 Aircross动力系统方面，搭载来自三菱的2.0升4B11发动机，应用MIVEC技术，最大功率110千瓦/6000转，最大扭矩198牛米/4200转，搭载CVT变速器。四驱版车型采用的适时四驱系统，提供2WD、4WD、4WD-LOCK三种模式。
科雷傲作为雷诺目前唯一一款SUV车型，与日产奇骏共享技术平台，底盘结构、前麦弗逊后多连杆的独立悬挂、智能四驱系统、以及2.5L直列四缸发动机，最大功率126千瓦，最大扭矩226牛米，配合6速CVT变速箱，偏重城市用途。
点评：四款SUV车型各自表现出不同的属性诉求，新森林人依然延续了其特有的水平对置发动机和四驱技术，保证了公路性能和一定的越野能力；而CX-5拥有最大轴距带来的宽敞空间和最运动的驾驶感受；C4 Aircross更多是一款城市型的时尚跨界车型；同样出自法系的雷诺科雷傲，带有时尚气息的同时，也更加注重家用的亲和力。
