15-20万主要是高端紧凑型车和低端中型车的价格区间。其中不乏一些动力和驾驶乐趣出众的车型。马自达6的优势是优秀的底盘和相对便宜的价格，速腾冠军版和明锐1.8T则由于装备了强大的动力系统而备受瞩目，动力方面可以说是国产紧凑型车重的佼佼者了。
马自达6 2.0 6挡手动型
指导价：17.08万
马自达6的外观
作为一款追求驾驶乐趣的中型车，马自达6轿跑车曾经是中国运动车型中的佼佼者。但随着时间的推移，曾经红极一时的马自达6已经显露出了疲态。前几年，提到最具运动气质的中型车，人们往往第一个想到的就是马自达6，而且 也很可能是唯一会想到的车型。可以说老款马自达6对中国汽车市场的影响是非常大的。即使到现在，当年的竞争对手们几乎都不在了的时候，马自达6依然活跃在市场上。
马自达6的2.0L发动机
马自达6装备2.0和2.3升两款发动机，虽然在动力性能方面不算很出色，但要论操控性的话，马自达6即使和一些现在最新款的车型相比肯定也毫不逊色。当然，马自达6的空间在同级别种并不算出色。它的轴距不过2675毫米，在如今这个动辄就超2.8米的时代，相比之下马自达6甚至都有点够不上中型车的标准了，一些紧凑型车的轴距都要比它大上几十毫米。
速腾 1.8TSI 手动冠军版
指导价：17.28万
速腾的外形
速腾可以说是主流紧凑型车中的高端产品。国产速腾上市于2006年，以先进技术和德国品质为卖点，自从它诞生之日起就一直带着大众PQ35平台的光环。而搭载1.8TSI发动机的速腾冠军版又是全系中价格最高的，不过其动力性确实也是同级别中数一数二的。
速腾的1.8TSI发动机
速腾冠军版装备的1.8TSI发动机可谓是国内的“明星发动机”。这台代号EA888的发动机采用缸内直喷+涡轮增压，最大功率达到118千瓦，最大扭矩250牛米。与之搭配的是一台Tiptronic六挡手自一体变速箱，而同级别一些对手还装备着4挡自动变速箱。不过，速腾的加速成绩受到225毫米宽度轮胎的影响，较宽的轮胎可以提高抓地力，有助于操控性和安全性，对加速来说却不一定是好事。汽车之家实测的速腾0-100公里/小时加速成绩为9.2秒，比装备同样发动机，但使用较窄轮胎的明锐要慢将近1秒。
明锐1.8T自动逸仕版
指导价：16.49万
明锐的外观
明锐的1.8TSI发动机
虽然在底盘和悬挂方面和速腾冠军版相同，但明锐的外观和内饰要更保守稳重一些，这样的设计对于驾驶者来说可能会缺少一些驾驶激情。另外明锐夺金版装备的是205毫米宽度的轮胎，目前很多1.6车型都已经装备的这一尺寸的轮胎，因此明锐的轮胎很可能成为操控性上的制约，影响操控性能。不过它相比速腾较轻的重量也一定程度上提高了它的性能，汽车之家实测的0～100km/h的加速测试成绩为8.4秒，在同级别中出类拔萃。不过目前没有在售的1.8T手动挡车型是一个遗憾。
编辑点评：
在这一价格区间中，想买一辆具备优秀驾驶乐趣的车型，恐怕只能在高端紧凑型车中挑选，然而这又会让一些人心里很矛盾，花那么多钱买一辆紧凑型车让人心里不太平衡。或者可以买一辆马自达6，好歹是中型车，就是车型有点老。
