前不久我们推出过一篇名为《各种最便宜 配置为标准的8款最低价车型》的文章。那篇文章旨在以某样配置为标杆，为消费者找出国内市场上装备该配置的最便宜的车型。不过由于时间所限，那篇文章只总结了四个方面共八项配置的最低价车型。而为了做到尽量完善，本文作为续篇将追加另外6项很具实用性的配置，其中有些看似是属于豪华车型的功能，但其实拥有它们的门槛远没有想象中高。

● 第一方面：使车轮开始奔跑的动力系统

条件1：搭载直喷发动机

满足车型：一汽-大众 速腾 1.4TSI 手动技术型
车型售价：14.88万元

　　在上篇文章中我们曾列出搭载涡轮增压发动机这个条件，而这次我们将目光移至更加先进的直喷发动机，目前国内市场搭载这种发动机的车型并不多，而速腾 1.4TSI手动技术型就是它们中售价最亲民的一款。直喷发动机相比传统的多点电喷发动机更为先进，其中最具优势的表现是它在同排量前提下，可以提供更出色的动力输出和燃油经济性。

　　速腾 1.4TSI 手动技术型搭载了大众EA111系列的1.4L涡轮直喷发动机。虽然从数据来看，这款发动机最大功率仅为131马力，但它的升功率已经高达94Ps/L，比较惊人。此外这台发动机可在1750-3500rpm区间内持续提供220N·m的峰值扭矩，这个区间正好是一般市区行驶时常用的转速区间。

一汽大众 速腾1.4T

　　通过试驾体验我们感受到，搭载1.4TSI发动机的速腾在起步时由于自重影响，动态表现并不太活跃。不过一旦进入可启动涡轮增压器的转速范围内，其动力输出明显上升了一个层次，这种表现可以显著提升车辆中段的加速能力。

明锐1.8TSI自动逸仕版仅比搭载DSG变速箱的速腾1.4TSI技术型贵2100元

　　如果我们在各种最便宜系列的第一篇就列出搭载直喷发动机这个条件的话，符合要求且售价最低的车型就是明锐1.8T自动逸仕版了，因为那时候1.4TSI的速腾还没有上市。但即便现在如果你不喜欢速腾也没关系，明锐1.8TSI自动逸仕版的售价仅比搭载DSG变速箱的速腾1.4TSI技术型贵2100元，因此明锐也完全有资格成为可供我们备选的搭载直喷发动机的车型。

条件2：装备6速手动变速箱

满足车型：华晨中华 骏捷 1.8T MT舒适型
车型售价：12.88万元

　　在5速手动变速箱占绝对主流的今天，6速手动变速箱一直就只是某些着重标榜自身性能的车型的选择，而这些车型目前还是小众群体。但对于那些注重车辆操控性和驾驶乐趣的消费者来说，6个挡位意味着更连贯绵密的动力输出，除此之外还有更好的燃油经济性。如果你也对此感兴趣，不妨看看骏捷 1.8T舒适型，它是目前能买到的最便宜的6挡手动车型。

　　也许是受了宝马的熏陶，华晨中华决定为骏捷的高端车型装备6速手动变速箱，与其配套而来的还有华晨中华与德国FEV公司联合开发的1.8T涡轮增压发动机。不过虽然有这套令人羡慕的动力组合，但该款车型最终的加速测试成绩仅为10.4秒，不算特别理想。但就这款6速手动变速箱而言，其较为顺畅的换挡感受和清晰的挡位设定还是符合要求的，略显不足 的只是换挡和离合踏板的行程都较长。

华晨中华 骏捷

　　而多出一个挡位的另一个优势在骏捷 1.8T舒适型也有体现，就是它的油耗表现。因为在相同车速下，如果使用高挡位行驶可以降低发动机转速，以此来节省燃油。经过测试这款车的百公里综合路况耗油量仅为9.01L，这个成绩在中型车里已算是相当出色了。