宝马5系 最高优惠幅度2.4万元左右
推荐车型:520Li典雅型,优惠后售价40.46万元左右
现款宝马5系Li从2010年推出之后,销量也节节攀升,从2010年刚推出时月销量不足4000台(同期奥迪A6L销量超过9000台)到如今月月销近万台并有实力与奥迪A6L相抗衡(9月宝马5系:9857台;奥迪A6L:10607台),可见它的不凡实力。目前在售的宝马5系为今年8月在成都车展新上市的小改款车型,本次改款最大的亮点就是520Li和525Li车型换装了代号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机,部分高配车型增加了第三代iDrive和宝马互联驾驶等功能。
尽管520Li典雅型是宝马5系车型中的最低配车型,但该车的外观与宝马525Li两款车型相比,除了车尾标识不同外,其余都一模一样。在配置方面,宝马520Li典雅型的表现还算令人满意,可以说除了没有导航外,常规舒适性配置如:电动调节真皮座椅、天窗、氙气大灯、定速巡航以及自动空调等都是标配,日常使用完全够了。
当然,如果您预算比较充足,多花7万元也可以买到525Li豪华型,它的动力不仅更强劲,而且还多配备了10.8英寸中央彩色大屏幕(带导航与倒车影像功能)、自动防眩目后视镜、第三代iDrive和宝马互联驾驶系统等,豪华感与便利性大幅提升。如果预算有限,但又非常喜欢宝马5系,520Li典雅型只能是首选。
市场优惠幅度:0.5万元—2.4万元左右
根据全国统计数据来看,目前宝马520Li典雅型的市场优惠幅度并不算大,最高也仅有2.4万元左右,部分地区的优惠幅度甚至只有0.5万-1万元左右。据编辑从上海地区多家宝马4S店了解,目前该车的普遍优惠基本都在2万元左右,具体多少还要看4S店的车源情况和你自己谈价格的功夫了。
车型基本介绍
2013款宝马5系在外观上与2012款车型几乎没有差别,整体造型趋于稳重、内敛。而在细节设计上,如前后灯组的造型、LED转向灯、LED尾灯灯带等,造型风格与宝马7系接近,进一步提升整车的档次。此外,该车的轴距超过了3.1米,是目前同级别中大型车中最长的。
这代宝马5系的内饰造型走的也是稳定大气路线,从造型设计到功能布局都与品牌老大哥——宝马7系非常类似。作为最低配的520Li典雅型,其在内饰做工、用料配色以及“面上的配置”与更高配的525Li、530Li及535Li等车型没有明显差距,除了中控台屏幕略小,桃木饰条换成了成本相对较低的黑色塑料烤漆饰板外,其它方面几乎看不出区别。对此我想说,宝马在面子问题上对买520Li典雅型的朋友照顾的很到位,懂国人的心!
动力方面,宝马520Li典雅型采用的是N20B20系列2.0T低功率版发动机,其最大功率为184马力,最大扭矩为270牛米,搭配的依旧是采埃孚提供的8速手自一体变速箱。在动力表现方面,这台发动机的输出比较线性而且动力也比较充沛,提速感觉甚至比之前采用N52B25系列2.5L直列六缸发动机的老款520Li典雅型更出色。唯一需要适应的就是这台2.0T发动机的噪音和震动还是比宝马经典的直列六缸发动机更大一些。
编辑点评:
从产品本身来看,2013款宝马520Li典雅型与老款车型相比,提升算是比较明显的。首先是它换装了全新的2.0T涡轮增压发动机,动力升油耗降;其次该车还增配了诸如自动启停系统、驾驶体验控制系统等,科技化水平大大提升。不过,由于该车在今年8月才正式上市,推出至今不足3个月,市场优惠还比较小。就以本文中推荐的宝马520Li典雅型为例,目前该车优惠后的售价仍在40万元以上,比前页提到的三款车型高出不少,因此我觉得如果您不是急于用车的话,还是再等等吧。
全文总结:
本文中编辑为大家推荐的这四款豪华品牌中大型车,尽管都是属于各自车系中的入门级产品,但从产品本身来看,无论动力、配置还是空间等各方面的表现都还令人满意的。总之,这四款车型在顾及您荷包的基础上,也都做到了有里有面。
要说怎么选,我首先推荐的就是凯迪拉克SLS赛威,它外形气派、内饰用料高级、配置丰富且动力充沛,花不到30万买SLS赛威2.0T精英型绝对是超值。当然,这里有个前提,就是您能接受凯迪拉克品牌。至于德系三强怎么选,我觉得如果您想买奔驰E200L CGI优雅型的话,目前10万元左右的优惠力度已经算很大了,该是出手的时候了。而奥迪A6L TFSI标准型与宝马520Li典雅型由于车型较新,目前的市场优惠幅度都比较一般,对于不急于用车的朋友来说,我觉得大家可以再观望一段时间,说不定到了年底价格还有进一步下探的空间。
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