华晨中华 骏捷——最有运动气息的自主品牌中型车
价格区间：9.28万-15.88万
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自从06年3月18日上市之初，骏捷就用8.58万-12.88万的价格让人们看到了它“要将中型车价格拉入10万元”以内的决心。依靠着不俗的品质和价格这张王牌，两年来的市场表现也一直颇让人满意。而最新的08款上市更是再次赋予了它新的活力。
得益于宝马的多年的合作关系，华晨中华的这款自主轿车脱离了国内传统中型车过分追求稳重、大气的桎梏，更着力表现的是一份运动感：酷似宝马传统设计的双肾形中网，配合发动机盖上隆起的线条，将前脸勾画成一个大大的“V”字形，加上两边那对不规则的前大灯，总是一副挑衅的姿态跃跃欲试的望着前方；
骏捷的外观颇有点宝马的神韵
配合修长的车身、高腰线的设计和上翘的车尾部组合在一起，让整车看上去总是在蓄力前倾，优雅而富有动感的造型设计为它赢得了“小宝马”的赞誉。
内饰设计简洁，虽然不会让人看着感觉很惊艳，但是很舒服，而且很实用
内饰给人的第一感觉就是简洁，黑色、米色的材质将桃木装饰夹在中间，从而将控制台分为了三层。显然骏捷在外观年轻化的同时，也在内饰方面补偿了一下那些比较喜爱传统设计的用户。
虽然从外来看，骏捷的车身并不是很大，但骏捷依靠长达2790mm的轴距，却是在同级车中牢牢占据了空间上的优势，尤其是后排腿部空间让人极为满意。430L的后备厢容积，一般日常城市生活需求也难不倒它。
车内空间应对三口之家的日常使用完全足够
骏捷提供三款来自三菱的发动机：1.6L的三菱4G18发动机，国内菱帅使用的就是这款；1.8L的三菱4G93发动机，一款偏高转速发动机，为适应国内燃油情况而去掉了缸内直喷技术；2.0L的三菱4G63——不是那款著名的红头4G63，而是去掉涡轮增压并减低压缩比的SOHC民用版本。
华晨中华的自主1.8T发动机，更适合追求驾驶乐趣的消费者
另外还有国内第一台自主1.8T涡轮增压汽油发动机可供选择。其可在5500转时输出125kW的最大功率，更强的是可在2000-4500转时持续爆发出高达235Nm的最大扭矩。如此强劲的动力性能，正好匹配了其充满运动感的外形设计。
● 点评：
在如今的市场上，骏捷1.6L、1.8L车型的价位均控制在10万以内，对于看重经济性的消费者来说，最低不到8万的1.6L车型无疑是最经济的选择——虽然动力称不上强劲，但负载您与家人在城市里代步还是足够的。而且骏捷上市已有两年时间，各方面技术已然成熟，一定的保有量也保障了其维修保养的经济，再加上现在平稳的价格，非常适合那些喜欢兼顾运动与实用风格的朋友。
