对于商务精英座驾其实没有准确的定义，但兼具商务出行和运动驾驶乐趣的车型是多数人重点考虑。在这集中的30万售价区间里，全新一代宝马320i时尚型和改款奥迪A4L舒适型无疑是入门级豪华车的首选，而君威GS也有着一较高下的实力。
在品牌方面，奥迪宝马等豪华车品牌在人们心目中的形象根深蒂固，随之而来的还有高售价的现实门槛。而需求的扩大，使得不少豪华车的入门级售价纷纷进入30万级别，而代表美式豪华车的别克品牌推出的旗舰车型君威GS也基本处于同一价位。售价的相同，君威GS有怎样的实力挑战老牌对手。
君威GS
这一代君威一经问世，就以其时尚动感的轿跑造型设计赢得众多人的好感。而君威GS则要更加生猛，冰蓝色光晕的前大灯增添不少杀气，酷似神兽巨大獠牙的进气口设计，具有极强的视觉冲击力。稍有降低的车身高度配合18寸双五辐轮圈，营造出蓄势待发的姿态，符合君威GS高端运动定位。
全黑的内饰是运动车型的标配，君威GS也不例外，内饰真皮包裹处的红色缝线，红色的座椅镶边，以及运动模式下，由蓝变红的仪表，都能激发你的肾上腺素。赛车风格的真皮打孔方向盘十分粗壮，握起来的感觉非常不错，下方的金属装饰点缀的也显得很有质感。换挡拨片当然是君威GS必备配置。
君威GS的亮点之一即是装备了通用的FlexRide自适应底盘系统，通过对6速手自一体变速箱、油门踏板控制逻辑、CDC全时主动式稳定系统、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统以及ESC/TCS的控制，能清晰识别11种不同行驶工况，相应做出最合适的整车调校。
动力系统方面，君威GS所搭载的2.0T涡轮增压发动机匹配6速手自一体变速器，最大功率162千瓦，最大扭矩达到了350牛米的性能足够出众，而维修保养却和普通君威相同。通过FlexRide自适应驾驶系统，在运动模式下，瞬间增强的避震阻尼，超级敏感的油门踏板和降低了一半的转向助力使得君威GS与驾驶者之间的联系更加紧密。
君威GS在造型上更加犀利，做工和配置方面也足够出色，整体调教以及FlexRide自适应驾驶系统的加入，都使得君威GS在性能方面更加出众，另外丰富的配置和相对平易近人的售价，都体现了君威GS的实用与高端。
精彩的广州车展即将开始，敬请各位关注由汽车点评网为大家带来的车展相关报道。点击进入:2012年广州车展专题报道
